天业通联(002459)公司是做什么的

要点一：所属板块　机械行业板块，证金持股板块，河北板块，铁路基建板块。

要点二：经营范围　桥式起重机、门式起重机、流动式起重机的制造（有效期至2016年11月12日）、桥式起重机、门式起重机、门座起重机的安装、改造、维修（有效期至2018年9月17日）；超大型起重机械的制造（按有效许可证经营）；场（厂）内专用机动工业车辆的制造（有效期至2015年2月28日）。一般经营项目：桥式起重机、门式起重机、超大型起重机械、路桥机械、建材的销售；厂（场）内搬运车辆销售、安装；其他机械制造及销售；路桥机械施工及服务；货物进出口；钢结构工程；船舶分段制作、船舶分段合拢、船舶管系安装；船舶铆焊、涂装及技术咨询服务；桥梁施工机械设备的租赁、技术开发、技术转让、技术服务和咨询；隧道工程机械设备的制造、租赁、技术开发、技术转让、技术服务和咨询；现场运输设备的租赁、技术开发、技术转让、技术服务和咨询；路桥工程施工、地下轨道工程施工；非公路自卸车及相关零部件的制造、技术开发、售后服务及装卸工程服务。

要点三：铁路桥梁施工起重运输设备龙头　公司是国内最大的铁路桥梁施工起重运输设备供应商，主要产品包括900吨系列的架桥机，运梁车和提梁机，其中，900吨系列的运架提设备国内市场占有排名第一，被广泛应用于京沪线，京津线，哈大线，石太线，武广线等二十多个国家重点铁路建设项目，与中铁，中铁建，中建，中交，中水等多家大型铁路施工集团建立了良好的合作关系。

要点四：拟进军氟化工(银亿矿业)　2011年8月公司拟以9000万元—13500万元通过收购银亿矿业现股东部分股权并增资银亿矿业的方式取得增资后银亿矿业75%的股权。银亿矿业经营范围包括萤石采选，萤石销售，氢氟酸生产等，目前核心资产包括萤石原矿，一座日处理能力300吨的萤石加工厂及一套年生产能力1万吨的氢氟酸生产装置。银亿矿业的萤石原矿，包括敖汉旗白杖子矿区(采矿权)和龙凤沟矿区(探矿权)，其中白杖子矿区目前探明矿石储量为460511吨，平均品位为58.31%。根据敖汉旗政府《敖汉旗萤石资源整合方案》，银亿矿业是旗政府指定的唯一萤石整合企业，被授权整合敖汉旗内所有采矿权的萤石矿资源。银亿矿业的氢氟酸生产装置经赤峰市发改委批准的项目建设规模为3万吨，目前已建成投产一套年生产能力1万吨的生产线。银亿矿业现股东承诺：银亿矿业2011年经审计后的税后利润金额不低于人民币2000万元。本次收购及增资完成后，根据银亿矿业的发展与战略，如有必要，新老股东承诺：将按比例对银亿矿业追加投资，力争使银亿矿业在2012年达到以下目标(1)完成对敖汉旗内的所有萤石采矿权证的整合，使其全部转至银亿矿业，(2)银亿矿业通过扩产达到年产3万吨氢氟酸，12万吨硫酸的生产能力。

要点五：敖汉银亿矿业股权转让及增资扩股　2011年9月公司与敖汉银亿矿业有限公司三位股东金献东、金晓泉和管桂林签订了《敖汉银亿矿业有限公司股权转让及增资扩股协议》，公司以自有资金通过收购银亿矿业现股东部分股权并增资银亿矿业的方式取得增资后银亿矿业75%的股权，总出资额为人民币13,500万元。银亿矿业注册资本人民币660万元，法定代表人金献东，经营范围包括萤石采选、萤石销售、氢氟酸生产等。此次收购及增资后银亿矿业的股东及持股比例：金献东占25.00%，秦皇岛天业通联重工股份有限公司占75.00%，银亿矿业目前核心资产包括萤石原矿、一座日处理能力300吨的萤石加工厂及一套年生产能力1万吨的氢氟酸生产装置。截至2010年12月31日，银亿矿业资产总额7,246.96万元、负债总额8,079.32万元、净资产-832.36万元、营业收入1,154.29万元、净利润-306.07万元；截至2011年5月31日，银亿矿业资产总额8,109.03万元、负债总额8,485.44万元、净资产-376.40万元、营业收入2,715.78 万元、净利润382.15万元。随着国内对萤石资源的战略性限制和氟化工产业下游应用需求的不断扩张，氟化工产业面临良好的发展环境和机遇。公司可以快速介入氟化工产业，并适时向产业下游延伸，打造产业链，构建公司新的产业板块和利润增长点，为股东带来更多回报。本次股权收购及增资完成后，银亿矿业将纳入公司的合并范围，预计本年度将对公司的利润有所贡献。

要点六：对外投资　公司于2011年9月与秦皇岛秦冶重工有限公司签订了《股权转让协议》，公司以自有资金收购秦冶重工持有的北京华隧通掘进装备有限公司 44.565%的股权，总出资额为人民币 2,100 万元。根据国家有关规划，我国城市轨道和管网建设对盾构机的需求量将呈持续增长，盾构机将成为公司新的增长点。通过本次股权收购，华隧通成为本公司的全资子公司，预计本年度对公司的利润贡献有所增加。

要点七：重大合同　2011年10月，本公司、北京华隧通掘进装备有限公司及 SELI-SOCIETA ESECUZIONE LAVORI IDRAULICI SpA 公司与中国葛洲坝集团股份有限公司于2011年10 月28日签订了《埃塞俄比亚GD-3水电工程硬岩掘进机及其附属系统采购项目合同书》，合同金额折合人民币182,362,675.77元，收入全部在本公司实现，约占本公司2010年度营业收入的16.66%。合同的履行将对本公司2012年的经营业绩产生较为积极的影响。

要点八：增持SELI　2012年6月，公司拟以总投资额2000万欧元取得意大利S.E.L.I. Societa’ Esecuzione Lavori Idraulici S.P.A.441378股股份，占SELI公司增资后总股本的31.35%或32.36%，成为SELI公司第一大股东。SELI公司是一家依据意大利法设立的非上市公司，目前总股份为816550股。主要从事隧道工程施工、TBM（硬岩掘进机）的设计研发及制造销售。截至2011年12月31日，SELI公司资产总计32297.52万欧元，归属于母公司的净资产2654.8万欧元，2011年度实现营业收入13721.12万欧元，归属于母公司的净利润-1167.04万欧元。SELI公司为国际知名的隧道工程施工企业及TBM供应商，拥有领先的技术和丰富的工程施工经验，如果合作成功，将有助于公司提高TBM产品的研发设计、制造能力，促进TBM产品的销售。

要点九：盾构掘进设备将是长期增长点　公司通过控股子公司北京华隧通掘进装备有限公司(持股55.435%)进行盾构掘进机的研发与制造。华隧通与日本日立造船签署合作协议，现已掌握掘进盾构机关键技术，并于中铁三局等单位签订多台盾构掘进机的购销合同，主要以6米为主。预计2020年我国地铁运营总里程将超过6000公里，加上公路隧道，越江隧道及铁路隧道施工的全面展开，我国盾构掘进设备市场空间广阔。2011年上半年，盾构机实现营收8834.82万元。

要点十：沥青砂浆车及非公路自卸车　公司与中铁二十三局合作研发的功能齐全的TLCSL2000型沥青砂浆车通过铁道部科技司组织的审查，并在哈大客运专线上进行试制。公司自主研发的国内首台100吨刚性非公路自卸车已成功下线，其技术水平在国内处于领先地位，成功实现进口替代，45吨铰接式非公路自卸车也已完成研发，成功下线。

要点十一：扩大铁路桥梁施工起重运输设备产能　公司以募集资金16666万元投资“铁路桥梁施工起重运输设备产能扩建项目”，以建设年产24台900吨架桥机，24台900吨运梁车，12台900吨提梁机的生产基地，完成后，预计公司将拥有年产125台运架提设备的生产能力，市场占有率水平有望超过40%。达产后，预计年均可实现销售收入71693万元，年均利润总额8308万元。(截至2011年6月30日投资进度53.41%)

要点十二：许可证制度限定无序进入　铁路桥梁施工起重运输设备是国家大型基建工程项目的关键性专用施工设备，大都属于特种设备，质量和安全要求较高。根据《特种设备质量监督与安全监察规定》及其配套法律法规的规定，我国对实施生产许可证管理的特种设备，实行安全认可制度。对于符合条件的特种设备，必须由国家技术监督部门认可的监督检验机构进行整机或者部件的型式试验，合格后方可以提供用户使用。特种设备安装，维修保养单位必须具备相应的条件，取得资格证书后方可以承担认可项目的业务。对于铁路桥梁施工起重运输设备而言，从供应商研发设计审查到获得许可实现生产销售大概需要2-3年的时间，严格的许可证制度对新进入行业的供应商构成较大的障碍。

要点十三：自愿锁定股份　公司控股股东，实际控制人及其亲属朱新生，胡志军，袁志杰，尹兰喜，胡凤玲承诺：自公司股票上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理所持有的公司股份，也不由公司回购所持有的该等股份。其他股东上海娴遐投资管理有限公司，石家庄润拓科技发展有限公司，深圳市加利利投资管理有限公司，张明铎，王银柱等承诺，自公司股票上市之日起12个月内，不转让或者委托他人管理所持有的公司股份，也不由公司回购所持有的该等股份。

要点十四：定向增发　2014年2月，公司拟以6.01元每股的发行价格向深圳市华建盈富投资企业、中铁信托有限责任公司、国泰君安金融控股有限公司将以现金认购的方式，非公开发行不超过1.67亿股，募集资金总额不超过 10亿元。公司拟利用本次非公开发行募集资金降低公司资产负债率，优化资本结构，提高公司偿债能力与抗风险能力。有利于公司盈利水平的提高与资金压力的降低并提高资金实力。