长城汽车(601633)公司是做什么的

要点一：所属板块　沪股通板块，证金持股板块，上证180_板块，河北板块，汽车行业板块，AH股板块，HS300_板块，社保重仓板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、开发、设计、委托加工、销售及相关的售后服务、咨询服务；电子设备及机械设备的制造（国家限制、禁止外商投资及有特殊规定的产品除外）；模具加工制造；汽车修理；普通货物运输，专用运输（厢式）；仓储物流（涉及行政许可的，凭许可证经营）；出口公司自产及采购的汽车零部件、配件；货物、技术进出口（不含分销、国家专营专控商品；国家限制的除外）；自有房屋及设备的租赁。

要点三：税收优势　公司于2010年11月10日获得高新技术企业认定，该认定有效期三年，即2010至2012年本公司所得税税率减按15%征收。

要点四：皮卡，SUV龙头之一　公司主营业务为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售，目前具备SUV、轿车、皮卡三大品类合计40 万辆整车的生产能力，同时形成了发动机、变速器、车桥等核心零部件的自主配套能力；，公司连续13 年在全国保持皮卡销量、占有率、出口数量、市场保有量第一；，公司连续8 年保持全国SUV 销量前三、自主品牌SUV 销量第一；虽然轿车业务相比其他自主品牌车企起步较晚，但是公司在近期公长最快的业务。

要点五：重大战略协议　2012年4月，公司与CODA签署战略合作协议，联合开发纯电动汽车，并在全球范围内进行销售。CODA为一家锂离子动力电池系统的开发公司，总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶，由三个关键部门组成：CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。根据长城汽车与CODA的约定，双方共同开发的纯电动汽车将由CODA提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售，在北美市场的销售将以CODA品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。通过本次合作，双方将依托各自的专长，联合开发并生产电动汽车，公司将对进展情况不时进行披露。

要点六：拟建俄罗斯生产基地　公司拟于2014年5月20日与俄罗斯图拉州政府及图拉州公私合营发展集团(开放型股份公司)签署三方协议，公司拟在俄罗斯图拉州设立全资子公司，投资建设生产基地。根据公司与图拉州政府及图拉发展集团的约定，拟在俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园区投资建设整车生产基地，产能规划为年产15万台，整体占地面积约为216万平方米。初步预计分两期进行建设，一期工程拟投资120亿卢布（折合人民币约为21亿元），二期工程建设根据一期运营效果及经济预期确定。生产基地全部（包含一期及二期工程）完成后，预计总投资约为180亿卢布（折合人民币约为32亿元）。公司表示，鉴于公司此次意向投资的投资主体，投资路径及子公司名称尚未明确，无法履行相应的审批程序及信息披露程序，待公司明确前述事项后将及时履行相应的审批及信息披露程序。

要点七：研发实施优势　公司所具有的长城汽车技术中心具备了国内领先的汽车研发水平。具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权；公司拥有经中国合格评定国家认可委员会认可的国家级试验中心，通过ISO/IEC 17025 国际认证，目前具备汽车安全性、经济性、环保性、舒适性及可靠性五大方面共304 项检测服务的能力。

要点八：核心零部件自主配套优势　公司在产业链上、下游资源的有效整合优势，来提高产品的质量，保证主要核心零部件的匹配和供应，缩短产品生产周期，相应降低产品成，目前公司已经具备了完善的核心零部件自主配套能力，发动机、变速器、车桥、空调系统、灯具、内外饰等整车生产所需大部分核心零部件，均可以由公司或下属公司生产。

要点九：营销网络优势　公司在国内建立健全了较为完善的营销网络，销售网点、4S 专卖店、单体店已经遍布全国各个省、市、自治区287 个大小城市，服务网络遍及全国、服务半径控制在50 公里以内。截至2011 年3 月，公司拥有经销商496 家，运营及在建的4S 店及单体店724 家；公司汽车已经销往128 个国家和地区，覆盖中东、非洲、拉美、亚太（含澳大利亚）、欧洲等地区，并截至2011 年3 月，公司的海外销售网点已经达到585 家，在保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。

要点十：H股募资项目情况　公司自2003 年于香港联交所上市以来，仅于2007 年进行了一次H 股增发，募集资金净额为154,246.02 万元，用于年产30 万套汽车橡胶件项目、年产20 万件（套）发动机零部件项目、年产20 万台汽车变速器项目、年产8 万套汽车发动机和变速器及制动系统零部件铸件项目和年产30 万只汽车用塑胶燃油箱项目；年产30 万套汽车橡胶件项目”于2008 年开始建设，目前已经完工并投入生产，截至2011 年3 月31 日，项目累计使用募投资金约9,800 万元，2011 年1-3 月1,000 万元。该项目产能利用率86%，累计实现毛利约7,600 万元；“年产20 万件（套）发动机零部件项目”于2007 年开始建设，目前一期工程已完工，二期在建。截至2011 年3 月31 日，项目累计使用资金约57,700万元，一期项目累计产能利用率87%，累计实现毛利约64,600 万元；“年产20 万台汽车变速器项目”于2007 年开始建设，目前15 万台汽车变速器项目已完工投产，其余尚在调试。截至2011 年3 月31 日，项目累计使用资金约59,200 万元，产能利用率67%，累计实现毛利约12,000 万元；“年产8 万套汽车发动机、变速器及制动系统零部件铸件”于2007 年开始建设，目前项目一期已完工投产，二期正在建设。截至2011 年3 月31 日，项目累计使用投资金额约19,300 万元，产能利用率45%，累计实现毛利约3,500 万元；截至2011 年3 月31 日止，本公司尚未使用的募集资金约为人民币8,200万元，约占所募集资金总额的5.32%。

要点十一：A股募资项目1　公司拟用募集资金投资41,190.0 万元建设年产10万台GW4D20柴油机项目，项目由公司全资子公司保定长城内燃机制造有限公司负责实施，项目为公司整车配套生产，本项目建设期预计为24月，在项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增营业收入209,000.0万元，年均新增净利润13,857.1万元。

要点十二：A股募资项目2　公司拟用募集资金56,800.0 万元投资建设年产30万台EG发动机项目，项目由天津分公司负责实施，项目为公司整车配套生产，项目建设期预计为36 个月，项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年新增营业收入271,800.0 万元，年新增净利润16,159.0 万元。

要点十三：A股募资项目3　公司拟用募集资金投资建设52,026.2 万元年产20万台6MT变速器项目，项目由公司天津分公司负责实施，项目为公司整车配套，项目建设期预计为36 个月，在项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增营业收入76,000.0万元，年均新增净利润19,367.8 万元

要点十四：A股募资项目4　公司拟用募集资金42,027.0 万元投资建设年产40万套铝合金铸件项目，项目为公司发动机和变速器的生产配套，项目建设期预计为36 个月，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增销售收入44,080.0万元，年均新增净利润12,068.7 万元。

要点十五：A股募资项目5　公司拟用募集资金57,165.7 万元投资建设年产40万套车桥及制动器项目，项目由公司全资子公司天津博信汽车零部件有限公司负责实施，项目为公司整车配套，项目建设期预计为24 个月，在项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增营业收入130,340.0万元，年均新增净利润18,002.3 万元。

要点十六：A股募资项目6　公司拟用募集资金48,793.2 万元投资建设年产40万套内外饰项目，项目由公司全资子公司天津博信汽车零部件有限公司负责实施，项目为公司整车配套，项目建设期预计为24 个月，在项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增销售收入93,744.0万元，年均新增净利润12,888.4 万元。

要点十七：A股募资项目7　公司拟用募集资金57,165.7 万元投资建设年产40万套灯具项目，项目为公司整车配套，项目建设期预计为12 个月，在项目达产后，与市场上同类产品销售价格估算所得测算期内年均新增营业收入29,295.0万元，年均新增净利润5,855.9 万元。

要点十八：自愿锁定期　发行人控股股东创新长城，实际控制人魏建军承诺：自发行人首次公开发行A 股股票并上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本公司在本次发行前所持有的发行人的股份，也不由发行人回购该部分股份；