骆驼股份(601311)公司是做什么的

要点一：所属板块　中证500板块，上证380板块，沪股通板块，湖北板块，输配电气板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　蓄电池及零部件的制造与销售（涉及许可证经营的，需持有效许可证经营）；废旧蓄电池的回收、加工；汽车零部件生产、销售;塑料制品的加工、销售；橡胶制品的加工、销售；高技术绿色电池及新能源电池的技术研发、制造及服务；企业管理咨询及服务。

要点三：合作设立铅酸动力电池公司　2015年3月18日公告，公司与济源市万洋冶炼有限公司签署合作框架协议，拟共同投资设立一家有限责任公司，主要从事纯电动汽车用铅酸动力电池研发、生产、销售、废旧电池回收等业务。标的公司首期注册资本暂定为 3000万元，骆驼股份以其商标、技术及资金出资，占标的公司注册资本的51%

要点四：联合中标印度电信项目　2015年5月11日晚间公告，公司与印度Fortius公司组建的投标联合体被确定为印度BSNL公司RFP NO. CA/TF/Selection-Partner/RFP-463/2014招标项目的中标人，中标价格约为5000万元。该项目为通过租赁印度电信公司BSNL位于孟加拉邦Kharagpur的电信工厂，在该厂内设立蓄电池生产设施，生产电信塔所需的免维护阀控铅酸蓄电池供给BSNL，合同期5年。BSNL提供10000平米厂房租用，且每年会将其30%蓄电池采购量分配给该工厂。中标单位可将电池销售给BSNL或其他客户，BSNL以该工厂营业额为基数提取销售分成，五年共计分成净现值为5000万元，净现值即为投标金额。公司表示，公司将与联合投标方印度Fortius公司成立一家合资公司实施该项目，总投资规模为2100万美元，公司与Fortius公司按照2：1比例进行出资。资料显示，印度BSNL公司成立于2000年9月，其从此前的中央政府电信服务（DTS）及电信运营部（DTO）接手电信服务及网络管理业务，为印度政府全资所有，是印度最大电讯公司之一。公司表示，印度政府正实施全国性的光纤网络计划，BSNL是该项目的主要承接单位，因此本项目有BSNL的电池需求量作为保证，可以作为公司进入印度蓄电池市场的切入点。该项目的中标，是公司进行海外投资与扩张，大力拓展国际市场的第一步。

要点五：全球最大的铅蓄电池单体生产基地　截止7月30日，公司石花工厂4条蓄电池扩展生产线搬迁至骆驼工业园的工作已经全部完成，待年产600万kVAh新型高性能低铅耗免维护蓄电池项目全部完成达产，骆驼工业园产能将达到1350万—1400万KVAH，成为全球最大的铅蓄电池单体生产基地。

要点六：牵手跃迪集团合作新能源汽车项目　2015年11月5日晚间公告，公司于11月3日与河北跃迪新能源科技集团有限公司（简称“跃迪集团”）签订了战略合作协议，双方拟在新能源车辆研发、锂电池供应、汽车租赁业务等方面展开合作，协议有效期为3年。跃迪集团是一家专业从事新能源汽车研发、生产和销售的高新技术企业，是全国最大的电动警务用车生产基地。

要点七：发展目标　未来三年，公司将密切关注汽车技术的发展趋势和车用电池的发展方向，按照弱混合动力→中混合动力→插电式混合动力和纯电动这样的新能源汽车发展路径，开发汽车用平板式阀控铅酸蓄电池，纯铅薄极板卷绕式阀控铅酸蓄电池和动力型锂离子电池。公司计划在未来三年，收购兼并3~4家企业，从而形成中，东，西，南，北五大生产基地，实现生产基地的平衡布局。

要点八：获武器装备承制单位注册证书　2014年9月10日公告称，公司于近日收到中国人民解放军总装备部颁发的《装备承制单位注册证书》。经审查，公司符合武器装备承制资格条件要求，已注册编入《中国人民解放军装备承制单位名录》，有效期至2018年4月，承制装备分系统类别为：起动（牵引）用铅酸蓄电池，承制性质：研制、生产。公司取得《装备承制单位注册证书》，标志着公司的科研能力、生产能力和技术水平等均已达到军品采购标准，使得公司能够在承制范围内承揽军品业务，为公司产品进入军品市场及未来在军品市场的发展奠定了基础。

要点九：产品升级+产能扩大1　公司拟通过募集资金投资项目的实施和对现有生产线的改造，将产品全部升级到高容量低铅耗的全密封免维护电池，并将电池的产销量提升至1600万kVAh。“年产600万kVAh新型高性能低铅耗免维护蓄电池项目”计划在湖北省襄樊市“深圳工业园”建设总产能为800万kVAh的全密封免维护电池生产线，其中200万kVAh已基本建成，本项目续建600万kVAh。项目全部建成后公司汽车起动电池的总产能将达到1550万kVAh，其中全密封免维护电池的产能将达到1300万kVAh。该项目总投资为60184.40万元，项目建设期为24个月，投产期为24个月(第3年投产80%，第4年投产100%)。预计达产后每年实现营业收入168000万元，净利润14295万元。项目资本金净利润率23.8%，全部投资内部收益率25%，投资回收期5.5年。

要点十：产品升级+产能扩大2　“谷城骆驼塑胶制品异地新建工程项目”是为骆驼集团襄樊蓄电池有限公司新建的年产800万kVAh全密封免维护电池生产线配套生产塑胶槽盖，年产量为1000万套，产品全部为公司内部消化。该项目实施后，可降低企业的制造成本，进一步强化产品质量控制，减少外部因素对企业的制约。该项目总投资为16300万元，项目建设期为12个月，投产期为24个月(第2年投产80%，第3年投产100%)。达产后每年实现营业收入20000万元，净利润1705万元。项目资本金净利润率10.5%，投资内部收益率14%，投资回收期6.8年。

要点十一：设立骆驼华南　2012年4月，公司与广西丰业投资有限公司、广西天鹅蓄电池有限责任公司签订了《合作备忘录》，约定由公司与双方共同出资在广西壮族自治区梧州市成立骆驼华南，骆驼华南的注册资本暂定为人民币2亿元，其中，公司出资比例为70%。骆驼华南成立后，拟在梧州市进口再生工业园区投资建设“高容量新结构密封型蓄电池”项目，建设工期约2年，投产后年产蓄电池可达350万 KVAH。本次投资有利于公司在华南地区战略布局的早日形成。

要点十二：签订项目投资意向书　2012年9月，公司与吉林省安图县人民政府签订了《骆驼集团股份有限公司年产600万KVAH全循环新型高性能密封蓄电池项目投资意向书》，预计投资约10亿元人民币。项目分两期实施：一期投资约5亿元人民币，形成年产400万KVAH新型高性能密封蓄电池的能力；二期投资约5亿元人民币，在一期基础上形成年产600万KVAH新型高性能密封蓄电池以及年处理15万吨废旧铅酸蓄电池的能力。预计一期工程2014年底前投产，二期工程预计在一期投产后的两年内完成。

要点十三：混合动力车用蓄电池项目　为适应新能源汽车市场的发展，公司拟投资建设“混合动力车用蓄电池项目”，主要生产车用平板式阀控铅酸蓄电池和车用纯铅薄极板卷绕式阀控铅酸蓄电池。项目达产后，公司将实现平板式阀控铅酸蓄电池年产能144万只，纯铅薄极板卷绕式阀控铅酸蓄电池年产能60万只，总计折合177万kVAh。本项目总投资为37676.92万元，项目建设期两年，从第一年的第七个月开始实现逐步的分批投产，到第五年实现完全达产。达产后实现年营业收入77435.90万元，净利润10164.54万元。项目资本金净利润率17.94%，全部投资内部收益率18.80%，投资回收期4.51年。

要点十四：弱混动力汽车用蓄电池　在弱混动力汽车所用的电池中，平板式阀控铅酸蓄电池和纯铅薄极板卷绕式阀控铅酸蓄电池价格较低，这两类电池均符合弱混动力汽车发动机起动频繁并需要回收汽车制动所消耗能量的要求，同时又具备低成本的优势，从而成为BSG/STT弱混动力汽车用电池的主要选择。预计到2015年中国市场上1.6L及以下乘用车将有55%的比例配备弱混系统，约1370万辆。从我国的政策动向来看，随着时间的推移，未来会逐渐将节能减排汽车补贴扩展到全乘用车车系，预计到2015年装配弱混技术1.6L以上乘用车的配备比例将达25%，约208万辆。目前公司研究推出的车用平板式阀控铅酸蓄电池和车用纯铅薄极板卷绕式阀控铅酸蓄电池已在各项性能指标上达到了以弱混技术和BSG/STT系统为核心的混合动力汽车的要求，使公司在弱混动力系统上建立起了完善的技术和产品储备，公司在混合动力车用新型铅酸蓄电池领域有着得天独厚的先发优势。

要点十五：汽车起动电池市场迎来稳定增长期　汽车起动电池是铅酸蓄电池最传统也是最大的应用领域，公司目前的产品结构中90%以上是汽车起动电池，公司目前的产品市场前景主要取决于汽车行业的发展前景。依照目前我国汽车工业高速发展，预计未来5年我国的汽车产销量可以保持15~18%的增长速度，平均增长率在16%左右。此外汽车起动电池是汽车使用的消耗件，需要定期更换，汽车保有量的提升，也叠加了需求的增长。未来5年我国汽车起动电池的市场需求量仍将保持平均每年13%左右的增长。起动电池需求量将由2011年的8685万kVAh上升到2015年的14673万kVAh。

要点十六：限制性股票激励（2012年11月调整）　2012年7月，公司拟以4.28元/股的价格授予激励对象1,116万股股票，占公司股本总额84,079.375万股的1.299%。第一个解锁期业绩条件为：以2011年净利润为基准，2012年公司净利润比2011年增长不低于25%；且以2012年净利润为基准，2013年公司净利润比2012年增长不低于25%；2013年净资产收益率不低于14%。第二、第三个解锁期业绩条件为：以2012年净利润为基准，2014-2015年公司净利润比2012年增长分别不低于56%和95%；2014-2015年净资产收益率分别不低于15%、16%。该激励计划涉及的激励对象包括公司中层管理人员和公司核心技术（业务）人员，共计79人。

要点十七：所得税优惠　公司已经于2009年末取得《高新技术企业证书》，公司将在证书有效期内(2009年度~2011年度)依法享受15%的所得税优惠税率。根据相关规定：如果公司2012年未能通过高新技术企业资格的复审，则所得税税率将由15%上升至25%。

要点十八：自愿锁定股份　公司实际控制人刘国本及股东驼峰投资，驼铃投资，刘长来，杨诗军，王从强，谭文萍，路明占，窦贤云，朱国斌，高国兴，戴经明承诺：自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其持有的公司股份，也不由公司回购其持有的股份。公司股东张青青，马拥军，贾文浩，南通松禾，智诚海威，东方祥安，奇力资本，瑞盛能源承诺：自公司股票上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人管理其持有的公司股份，也不由公司回购其持有的股份。

要点十九：定向增发－募资亿元投资主业　2015年7月14日晚间公告，公司拟不低于25.29元/股非公开发行不超过8000万股，募集资金总额不超过20亿元，其中，9亿元用于动力型锂离子电池项目，2亿元用于年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设项目，2亿元用于融资租赁公司增资，3亿元用于电子商务平台项目，4亿元用于补充流动资金。公司表示，通过募投项目的实施，公司提高了废旧铅酸蓄电池回收处理能力，实现公司物流网络的高效率利用，保障为公司汽车起动电池的生产的原材料供应

要点二十：重大合作-特来电合作　2015年10月21日晚间公告称，公司控股子公司骆驼租赁与特锐德（300001）全资子公司青岛特来电新能源有限公司（简称“特来电公司”）于10月21日签订战略合作协议，双方拟在新能源汽车推广、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营等方面展开全面合作。协议有效期为10年。　　双方合作目标为：按照“车充联动、以充带车、车企联动、车网协同”的思路，在新能源汽车推广、充电服务等方面开展全面合作，依托双方车辆产品和基础设施网络的优势，共建和加深双方在新能源汽车推广领域的战略合作关系，最终实现车辆和充电网络的协同发展。