厦门空港股票行情诊断
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要点一:所属板块 QFII重仓板块,三通概念板块,海峡西岸板块,厦门板块,上证380板块,沪股通板块,民航机场板块。
要点二:经营范围 为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务;出租和管理候机楼内航空营业场所、商业场所和办公场所;商务信息咨询;旅客票务代理;其他航空运输辅助活动;装卸搬运;国内货运代理;其他未列明运输代理业务;其他仓储业;物业管理;停车场管理。公司业务主要分为航空客运地面服务、货站业务、租赁业务和广告业务,规模在国内机场上市公司中偏小,但成长性良好,业绩也稳定透明,属于稳定增长类型的企业。
要点三:主营机场行业 厦门机场是我国东南沿海重要航空枢纽之一,客货吞吐量一直排名国内机场前列。随着近年来厦门经济活力重现,公司将面临新的发展机遇和挑战。2010年,共保障航班安全起降11.67万架次,同比增长10.1%,完成旅客吞吐量1320.62万人次,同比增长16.6%,完成货邮吞吐量24.56万吨,同比增长25.3%。
要点四:收购集团资产预期 公司已拥有航站楼和货站等资产,而跑道,停机坪等飞行区资产并未进入上市公司,而且货站的所有业务亦没有全部由上市公司承担,由此造成一定的关联交易和收入划分问题,公司有意收购跑道等资产,但仍存在障碍,关键在于土地的定价较为复杂。
要点五:值机服务全球第一 2010年,荣获中国质量协会“全国实施用户满意工程”服务类先进单位,是民航业内为数不多获此殊荣的企业。2010年厦门机场在全日空全球34航站的服务测评中获得第八,其中值机服务获全球第一,在港龙航空在全球29个航站的服务测评中同样获得第八。货运方面,在新货航的全球航站评比中,厦门机场本年度一直位列前三甲。
要点六:两岸航班 2010年,公司努力把厦门机场打造成为两岸直航的重要航点,推动台湾立荣,华信,华信及厦航开通或增开两岸航班,并成为两岸货运直航试点机场,成功开通厦门-台北全货机航线,整体运营情况良好。
要点七:海西经济区建设 海峡西岸经济区,是一个以福建省为主体,包括浙江,广东,江西三省部分地区的区域经济综合体。09年5月,国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,会议要求支持福建省加快建设海峡西岸经济区并要重点做好七方面工作,同时,根据《2009-2015年福建省交通物流发展专项规划》,交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口,高速公路,运输枢纽站等将成为重点发展领域,相关公司有可能从中受益。
要点八:股东回报规划 2012年8月,公司制定未来三年(2012-2014)分红回报规划。未来三年内,公司采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。根据《公司章程》,在保证公司能够持续经营和长期发展的前提下,如公司无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,在未来三年,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%,且任意连续三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于该三年实现的年均可分配利润的30%,具体每个年度的分红比例由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出预案。