宁波海运(600798)公司是做什么的

要点一：所属板块　中韩自贸板块，宁波板块，海洋经济板块，一带一路板块，浙江板块，港口水运板块，长江三角板块。

要点二：经营范围　主营沿海、内河（长江）货物运输和国际远洋运输；经营国内沿海油船、液化汽船、普通货船船舶管理业务，具体包括船舶机务管理，船舶海务管理，船舶检修与保养，船员配给与管理，船舶买卖、租赁及资产管理，其他船舶管理服务；兼营货运中转、联运、仓储、劳务输出服务，交通基础设施、交通附设服务设施的投资；自营和代理货物和技术进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。公司属交通运输行业的水运企业,主要从事海上干散货运输,是浙江省骨干海运企业；主营沿海、内河（长江）货物运输以及国际海洋运输业务，具有重要的经济战略地位；拥有一支总运力达43万多载重吨的货运船队，经营面覆盖全国沿海、长江各大港口。

要点三：主营海运行业　公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。2010年是签订年度合同运输量最高一年，与有关能源集团，电厂等货主单位签订1360万吨电煤运输年度包运合同(COA合同)，平均运价比上年上浮9%，2010年公司拥有散货轮20艘，总运力81.4万载重吨。完成货运量1883.83万吨，周转量328.99亿吨公里，实现业务收入98627.7亿元，分别为上年同期的119.67%，114.73%和130.75%。

要点四：发展高速公路行业　公司控股宁波海运明州高速公路公司投资建设宁波绕城高速公路西段项目，2010年累计进出口车流量585.38万辆，比去年同期增长35.99%，日均断面流量为19674辆，较上年提高72.68%，实现通行费收入23296.23万元，比去年同期增长67.92%，比上年减亏6070.35万元。

要点五：重大合同　2012年5月，公司与主要托运人签订了包运租船合同，运输的货种为煤炭。2012年，通过本公司水路运输的合同运量约为1080万吨，其中签订的每年680万吨运量为三年期合同，有效期自2012 年1月1日至2014 年12月31日，占本公司 2011 年实际完成货运量的 57.66%。

要点六：浙能集团要约收购　2013年3月，浙江省能源集团有限公司拟向除宁波海运集团有限公司以外的公司股东发出全面收购要约。此次要约收购股份包括公司除海运集团所持有的股份以外的其他已上市流通股以及截至要约收购期限结束前发行在外的海运转债转换成的流通股。此次要约收购价格为3.05元/股，有效期为2013年3月8日至2013年4月6日。此次要约收购的目的是履行因浙能集团协议收购海运集团51%的股权从而成为海运集团的控股股东，并通过海运集团间接控制公司41.9%的股份而触发的法定要约收购义务，不以终止公司上市地位为目的。

要点七：发行可转债　2011年1月，公司发行72000万元可转债，可转债转股价格为4.54元/股(由于2010年度10派0.4元(含税)的分配方案，转股价格由原来的4.58 元/股调整为4.54元/股)。以募集资金20750万元投资建造1艘5.7万吨级散货轮，年均净利润1058万元左右，以募集资金51250万元投资购建3艘大灵便型散货轮，年均净利润735万元左右。

要点八：定向增发　08年1月公司完成以9元/股的价格非公开发行6888.88万股，募资6.2亿元用于购置二手散货轮。其中，以2.98亿元购买5.2万吨级二手散货轮1艘，新建5.45万吨散货船1艘，造价36896.75万元，该轮于09年12月底投入营运。购置1艘新建2.98万吨级散货轮，投入资金2亿元。

要点九：股权投资　公司持有福建省闽发证券有限公司12%股权，投资成本1.39亿元。由于闽发证券严重违规经营被实施整体托管经营，公司已对闽发证券的长期股权投资计提长期投资减值准备至总投资额100%的比例，即13920万元(2004年计提8352.00万元，2005年计提5568.00万元)。2008年8月25日，福州市中级人民法院公告，称已于7月18日依法立案受理闽发证券清算组申请宣告闽发证券有限责任公司破产还债案，并指定闽发证券清算组为破产管理人。

要点十：实际控制人变更　2012年10月，公司控股股东宁波海运集团有限公司签署股权转让协议。浙江省能源集团有限公司将收购海运集团51%的股权，宁波交通投资控股有限公司将收购海运集团9%的股权（收购后持股占比49%）。上述股权转让后浙能集团将成为公司的实际控制人而触发要约收购，将以每股3.05元收购除海运集团以外的公司全体股东所持股份。预计要约收购资金总额约20亿元人民币。