曙光股份(600303)公司是做什么的

要点一：所属板块　基金重仓板块，特斯拉板块，辽宁板块，汽车行业板块。

要点二：经营范围　汽车前后桥、汽车零配件制造、加工；汽车修理（设分支机构销售汽车及零配件）。公司是国内知名的汽车及零部件集团、是“国家汽车整车出口基地企业”、国家级技术中心，辽宁省第二大汽车企业集团。自1997年以来，连续10年轻型汽车车桥产销量居行业首位，公司目前拥有“曙光车桥及汽车零部件”和“黄海汽车”两大品牌。

要点三：整车+零部件　公司以整车，车桥及零部件为主营业务，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌。2010年公司开发轿车悬架和SUV车桥等高附加值产品，该类产品收入由09年的16.29%提升至29.13%。

要点四：新能源客车　2010年，公司已完成黄海混合动力公交车，纯电动公交车等多个产品的开发，其节油率和可靠性处于国内领先水平。形成了并联，混联混合动力客车，锂电池，超级电容纯电动客车等新能源产品系列。其中，混联式混合动力客车经对比试验，节油率达到31%。2010年在国内首创10.8米LNG客运产品，将传统客运产品与清洁燃料完美结合，有效降低尾气排放，节能效果，环保效果明显。2010年公司黄海混合动力公交车在昆明和南昌批量投放市场71台，实现了新能源客车市场的突破。2010年公司授权受理专利共计22项，授权专利17项，其中发明8项。受理专利5项，其中发明专利4项。

要点五：做大新能源汽车产业-牵手南车a　2011年1月，公司与南车株洲所合资合作，子公司丹东黄海投资1.37亿元向南车株洲所子公司南车时代电动增资，增资后占南车时代电动35.71%股权，南车时代电动主要从事电动汽车电气系统，关键零部件及整车车辆研发，制造。同时，南车株洲所投资1.27亿元对子公司丹东黄海的子公司常州黄海进行增资和购买股权，完成后，南车株洲所占常州黄海34%股权，公司占常州黄海66%股权，合资公司主营传统与电动整车的研发，生产与销售。另，南车株洲所还与子公司丹东黄海共同组建整车销售公司，注册资本为2000万股，丹东黄海占60%的股权。公司与南车株洲所合资合作是新能源汽车产业化传统汽车与新能源技术优势互补的资源整合式合作，将提升双方在新能源汽车领域的竞争力。

要点六：做大新能源汽车产业b　2011年3月控股子公司的子公司常州黄海汽车与常州麦科卡电动车辆科技，长江龙城科技拟投资组建成立常州黄海麦科卡电动汽车有限公司(暂定名)，注册资本15000万元，其中常州黄海出资9000万元，占注册资本60%，常州麦科卡出资3000万元，占注册资本20%。黄海麦科卡电动主要进行电动车的研发和生产，一期规划产能6万辆/年。总规模至30万辆，总投资额10亿元。合作方常州麦科卡是清华节能与新能源汽车工程中心常州基地的产业化载体，其目前已建成电机，电控，电池三大核心技术研发中心，年产10万套ECU生产和检测线及年产3000台微型电动汽车生产基地。

要点七：定向增发（2013年1月修订）　2013年1月，公司拟以不低于3.9元/股的价格向不超过10名特定对象发行不低于5,180万股不超过25,584.61万股股票，募集资金总额不超过99,780万元。扣除发行费用后，募集资金净额将用于辽宁曙光汽车集团股份有限公司高端轻型车桥建设项目、丹东曙光重型车桥有限责任公司重型车桥建设项目和补充流动资金及偿还部分银行贷款。此次募集资金投资项目的建成将进一步提高公司车桥产品的技术含量和市场竞争力，增加车桥产品的种类，优化车桥产品结构，巩固公司在车桥细分行业的领先地位。

要点八：整合车桥业务　2010年3月，公司投资1000万元设立全资子公司辽宁曙光车桥有限责任公司，该公司主要销售汽车车桥，将整合公司所有的车桥销售业务，代表公司对车桥业务进行统一定价，统一销售，统一结算。成立该公司可以整合公司车桥业务，充分发挥“曙光车桥”的品牌优势，提升产品竞争力。

要点九：配股扩产车身配套　2010年12月13日公告，配股共计6525.30万股于2010年12月15日起上市流通，本次10配3，配股价7.20元/股，其中无限售股5610.67万股，有限售股914.63万股(全为曙光集团认购)，募集资金通过向全资子公司曙光汽车零部件公司增资的方式，由其实施“大连曙光汽车零部件制造基地建设项目”，该项目总投资为48012万元，完工后将具备年产5.5万辆皮卡，SUV配套车身的生产能力。预计项目达产后，年创造净利润8216万元。汽车整车制造业冲压，焊装，喷涂，总装四大工艺中，公司仅尚未掌握冲压工艺，因此本次投资大连项目将完善公司工艺链条。

要点十：汽配零部件技改扩产　09年12月，公司控股子公司荣成曙光齿轮(占67%)拟实施搬迁改造项目，形成25万套齿轮(其中新增15万套)和35件套管的产能。项目总投资19548万元，其中9500万元由其股东按注册比例增资，公司需投资6365万元。同时拟对全资子公司诸城曙光车桥公司实施技改项目，新增生产线的产能为10万支/年，新老生产线通过工艺匹配形成年产40万支车桥的生产能力。项目总投资6246.7万元，其中2000万元由公司作为增资投资，预计完成后可实现年新增利润总额1293万元。2010年诸城曙光车桥实现净利润2163.36万元。

要点十一：定向增发-产能扩张　2012年2月，公司拟以不低于6.37元/股的价格向不超过10名特定投资者非公开发行不超过23547.88万股股票，本次非公开发行股票的募集资金总额不超过150000万元，其中辽宁曙光集团有限责任公司承诺以现金方式按照与其他发行对象相同的价格认购部分非公开发行的股票，认购金额不低于22500万元且不超过31000万元。扣除发行费用后，拟全部用于以下项目：辽宁曙光汽车集团股份有限公司高端轻型车桥建设项目、丹东曙光重型车桥有限责任公司重型车桥建设项目、辽宁曙光汽车集团股份有限公司车桥技术研发中心建设项目和补充流动资金及偿还部分银行贷款。

要点十二：募集项目进展　06年12月，公司以5.6元/股定向增发了6000万股A股，共募资3.26亿元投资于3个项目。截止2010年中期，1)快速公交系统客车建设项目，拟投入8415万元，实际投入7753万元，已投产，项目符合进度，2)特种专用车项目，拟投入5100万元，实际投入4952万元，已投产，3)常州黄海实施中高档客车，中巴车和BRT部件总成项目，该项目由快速公交系统客车建设项目和特种专用车项目变更得到，拟投入19085万元，实际投入19085万元。

要点十三：技术优势　黄海客车技术中心是国家定点，国内客车及客车底盘的主要科研基地之一，国家认定的两个客车产品鉴定检测单位之一。公司车桥技术中心开发了具有国内领先水平并且填补国内空白的SG1020扭杆式独立悬架前桥和冲压焊接整体式后驱动桥，承担国家发改委组织的中国汽车零部件发展战略研究和中国自主品牌发展研究项目。2010年公司授权受理专利共计22项，授权专利17项，其中发明8项。受理专利5项，其中发明专利4项。

要点十四：携手世界巨头　公司已经与两家国际汽车零部件企业建立长期供应关系，一是世界500强企业美国伊顿(EATON)公司，主要向其提供差速器壳，二是国际最大轿车美国车桥公司(AAM)，向其提供拨叉总成。07年12月，公司对全资子公司曙光汽贸增资1100万元，增资后其注册资金变为2280万元。同时公司全资出资298万美元在美国密执安州设立曙光(美国)技术中心(注册资本100万美元)。09年3月，公司拟对其增资700万美元，用于购买美国一技术中心(从事汽车车桥的研发和检测试验)的房产，实验室基础设施和实验设备。2010年曙光(美国)技术中心净利润-1006.76万元。

要点十五：定向增发-募资6亿元收购亿能电子　2015年6月1日晚间发布定增预案，公司拟以6.99元/股非公开发行不超过8821.19万股，募集资金总额不超过6.17亿元。公司股票将于6月2日复牌。公司拟投资7129.85万元收购亿能电子28.208%股权；1亿元对亿能电子增资；不超过3.386亿元拟用于偿还银行贷款。定增完成后，公司将持有亿能电子70.423%股权。