赣粤高速(600269)公司是做什么的

要点一：所属板块　上证380板块，沪股通板块，江西板块，高速公路板块，参股券商板块，核能核电板块，鄱阳湖板块。

要点二：经营范围　项目融资、建设、管理、经营；公路、桥梁和其他交通基础设施的投资、建设、管理、收费、养护管理以及公路、桥梁和其他交通基础设施的附属设施（汽车维修、加油站、餐饮、广告等）的开发和经营；高等级公路通讯、监控、收费系统及其设备、交通配套设施的生产、加工、销售及施工；交通工程咨询；苗圃和园林绿化；筑路材料加工和经营。公司是江西省唯一一家路桥上市企业，目前管辖昌九、九景、昌樟、温厚、昌泰等路产，通车里程达559公里，占江西省高速公路通车里程的32％左右。

要点三：行业地位突出　公司管理和养护的高速公路里程共计558公里，占08年底江西省高速公路通车里程2316公里的24.09%，是江西省内经营高速公路规模最大的企业。昌九高速，昌樟高速，昌傅高速和昌泰高速纵贯江西全境，是我国南北纵向国道“京福”高速以及阿荣旗至深圳高速公路的主要组成部分，是我国华北，华中地区与华南沟通的主要干道之一。

要点四：地域优势　江西地处华东，华中和华南三大经济区的交汇点，是沿海与内地的结合处，是全国重要的交通枢纽省份。公司目前经营的高速公路均为江西省的优质高速公路骨干网线路，车流量大且相对稳定，在费收收入上具有比较优势，具有较强的竞争力。

要点五：重大投资—奉铜高速　2010年1月，控股股东江西省高速公路投资集团将奉新至铜鼓高速公路的投资，建设，运营管理直接授予公司，该项目全线里程155.78公里，其中与大广高速共线24.49公里，建设里程131.28公里，按双向四车道高速公路标准建设，项目概算总额约69.48亿元，含建设期贷款利息4.15亿元，单公里造价为5292.5万元。项目工程计划于2010年动工，2012年底建成通车。2011年中报披露，截止2011年6月30日，该项工程已累计投资237785万元，报告期内公司出资149899万元。

要点六：重大投资—昌樟高速改扩建　2011年1月，股东大会同意对南昌至樟树高速公路进行改扩建，该项目工程估算总金额为58.26亿元，平均每公里造价6583.17万元，计划于2011年8月动工，2014年元月建成通车，完成后将大幅提升昌樟高速公路通行能力和服务水平，改变当前四车道难以满足日益增长的交通量需求，促进江西省在中部地区崛起和推进环鄱阳湖生态经济区建设均具有十分重要意义。

要点七：重大投资—昌奉高速　公司投建南昌至奉新高速公路，项目概算总额约17.96亿元。2011年中报披露，截止2011年6月30日该项工程已累计投资86927万元，报告期内公司出资23263万元。

要点八：彭湖高速　公司首次独立投资，自主建设的高速公路项目—彭泽至湖口高速(一期)于2010年9月16日正式通车运营(彭湖高速分两期建设，一期工程主线长度51.93公里，二期工程主线长度12.008公里)，一期预计总投资16.26亿元，二期预计总投资4.04亿元，经江西省发改委和交通运输厅批准，彭湖高速公路为经营性收费公路，核定计费里程主线长65.178公里，收费年限暂定30年，收费起止日从2010年9月16日起至2040年9月15日止。2011年中报披露，截止2011年6月30日，该项工程已累计投资30524万元，报告期内公司出资7437万元。

要点九：九景高速　公司调整九景高速公路养护规划，由三年分期分段完成调整为09年一年完成，已于2009年11月完工，实际投资8.72亿元。九景高速技术改造的顺利完成，对景婺黄高速与安徽境内高速公路的车流量产生一定的诱增作用，因此其2010年全年通行费收入较上年增长29.67%。

要点十：合资设立昌铜公司　2012年10月，公司拟与控股股东江西省高速公路投资集团有限责任公司共同投资设立江西昌铜高速公路有限责任公司，注册资本为32亿元人民币，其中公司以货币出资9.6亿元人民币，以其所有的净资产出资8.86亿元人民币，持股比例为57.6875%。昌铜公司经营范围为项目融资、建设、管理经营、公路、桥梁和其他交通基础设施的投资、建设、管理、收费、养护管理以及公路、桥梁和其他交通基础设施的附属设施（汽车维修、加油站、餐馆、广告等）的开发和经营。此次关联交易有利于公司借助高速集团的整体优势实现公司发展战略规划，增强公司的市场竞争力，保证公司经营和盈利能力的连续性与稳定性，有利于公司合理利用自有资金，完善投资结构，符合公司发展战略，不会损害公司及股东利益。

要点十一：资产注入预期　根据江西省规划，全省有2000多公里高速公路需要建设，对于融资有巨大的需求。公司仍然存在巨大的投资收购优质公路资产的机会，其中包括大股东未来资产注入的可能。2010年1月，基于对赣粤高速未来发展的信心，省高速集团决定：同意在省内规划建设的高速公路项目中继续优先考虑赣粤高速参与投资建设，同意启动收购赣粤高速持有的工程公司，养护公司等施工类企业股权资产的工作(现已着手开展资产评估等前期准备工作)，同意将公司持有的国盛证券3700万股股权及2500万元次级债权，以协议方式定向转让给赣粤高速。

要点十二：进军核电　09年11月，公司与中国电力，赣能股份，南山热电分别按20%，55%，20%，5%比例共同出资组建项目公司(由中国电力控股开发)进行江西彭泽核电站项目申报，建设，开发，运营管理等工作。江西彭泽核电站采用第三代AP1000技术，规划建设4×125万千瓦压水堆核电机组，并留有再扩建的可能性。采用一次规划，分期建设的方式。一期工程建设规模为2×125万千瓦核电机组，一期工程总投资约350亿元，资本金约70亿元，公司按照20%比例预计出资约14亿元。项目公司首期注册资本金为7.2727亿元，项目后续资本金根据工程进度分期投入，公司按照20%比例首期应出资1.4545亿元。截止2010年12月31日，该项工程公司已累计投资1.49亿元。另，公司与核工业集团，赣能股份于09年8月共同签署合作投资意向协议，合作三方共同组建中核江西核电公司筹建处，开展江西万安烟家山核电厂项目的前期工作，公司占24.5%股权出资1470万元。

要点十三：旅游开发项目　2011年2月，控股子公司嘉圆公司在昌铜高速公路铜鼓服务区旁边投资开发铜鼓温泉小城镇建设与旅游服务综合开发项目，总占地面积约3000亩，其中建设用地规模控制在1300亩左右，总投资控制在12亿元左右，实施分期滚动开发。铜鼓温泉等项目前期策划论证，项目规划，征地协调等工作基本完成。

要点十四：参股金融　公司投资4000万元参股国盛证券6.74%股权，持有湘邮科技(600476)686.4万股占4.26%，初始投资800万元，持有信达地产(600657)10024.27万股占6.58%，初始投资6亿元。2010年1月，公司协议受让集团公司持有的国盛证券3700万股股权及2500万元次级债权。本次转让的价格以国盛证券近期股权转让价2.9元/股为参考，经评估后确定，并报监管部门批准后实施。

要点十五：税收优惠　公司被认定为高新技术企业，有效期为三年(自08年12月2日至2011年12月1日)，适用15%的企业所得税率。

要点十六：财政补贴　公司上市后，按税前利润的25%给予财政补贴，财政补贴文件没有明确截止时间。2009年度财政补贴2.12亿元，2010年财政补贴2.44亿元。

要点十七：股东回报规划　2012年8月，公司制定未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司在足额预留法定公积金、任意公积金，在满足公司正常生产经营的资金需求情况下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司将采取现金方式分配股利。公司每年向股东现金分配股利不低于当年实现的可供分配利润的10%。若在2012-2014年，公司净利润保持持续稳定的较高增长，则可提高现金分红比例或实施股票股利分配，加大投资者的回报力度。

要点十八：锁定承诺　2010年1月12日公告，省高速集团承诺自10年1月19日起的未来12个月内不在二级市场上减持赣粤高速的股份。