福田汽车(600166)公司是做什么的

要点一：所属板块　上证380板块，沪股通板块，证金持股板块，北京板块，汽车行业板块，HS300_板块，大订单板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　许可经营项目：制造汽车（不含小轿车）、农用车、农用机械、摩托车、拖拉机及配件、自行车、建筑材料、模具、冲压件、发动机、塑料机械、塑料制品、板材构件、机械电器设备；互联网信息服务业务；普通货物运输；销售Ⅲ类、Ⅱ类：医疗电子仪器设备、手术室、急救室、诊疗室设备及器具，Ⅲ类：体外循环及血液处理设备，Ⅱ类：医用X射线设备，临床检验分析仪器，医用超声仪器及有关设备（医疗机械经营许可证有效期至2017年11月25日）。一般经营项目：销售汽车（不含九座以下乘用车）、农用车、农用机械、摩托车、拖拉机及配件、自行车、建筑材料、模具、冲压件、发动机、塑料机械、塑料制品、板材构件、机械电器设备；销售钢材、木材、五金交电、钢结构及网架工程施工；技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务；室内外装饰装潢；经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务；本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外），经营进料加工和“三来一补”业务；营销策划、营销咨询、产品推广服务；仓储服务。公司是北汽集团控股的专业商用汽车制造企业，也是其下属唯一上市公司，旗下拥有欧曼、福田风景、奥铃等九大知名品牌，所有产品全部拥有自主知识产权。公司主要利润来源为轻卡和重卡，其中轻卡连续8年产销量处于行业第一，近几年市场占有率一直保持在30％以上。

要点三：国内商用车龙头　公司作为一家跨地区，跨行业，跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有九大品牌产品，生产车型涵盖轻型卡车，重型卡车，轻型客车以及大中型客车，已连续七年蝉联国内商用车销量榜首，成为中国商用车第一品牌，品牌价值超过339亿元。“十二五”期间，商用车率先实现全球化，确立商用车领域的国际领导者地位，借助新能源汽车发展契机，实现乘用车业务跨越式发展。在“十二五”时期，公司将重点建设八大工程项目，到2015年，计划产销量达150万辆。到2012年五大重点项目建成后，整车产能将达100万台，发动机100万台，新增工业总产值1000亿元，实现利税88亿元。

要点四：“2020战略”　公司用25年时间成为世界级汽车企业，实现全球5个重点发展中国家产业化，分别是印度，印度尼西亚，巴西，墨西哥，俄罗斯，实现3个发达国家和地区市场重大突破，包括欧盟，北美和日本，中国是全球总部，未来将建设成为全球创新中心，业务管理与运营中心。

要点五：1.4亿元增资北汽财务公司　2014年8月26日公告，北京汽车集团财务有限公司（拟扩展其注册资本金至15亿元，公司按对其14%的原有出资比例，同比例增资1.4亿元。据介绍，北汽财务公司是北京汽车集团有限公司持股56%的控股子公司，福田汽车持有北汽财务公司14%的股份。该公司现有注册资本5亿元，法定代表人为马传骐；2012年、2013年营业收入分别为1.58亿元、3.61亿元，净利润分别为0.5亿元、1.4亿元，净资产分别为5.5亿元、6.8亿元。

要点六：入选免征购置税车型目录 　2014年9月1日公告称，近日，工业和信息化部、国家税务总局联合公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）》，福田汽车欧辉客车共有13个车型入选，其中包括9个纯电动车型和4个插电式混合动力车型。

要点七：参与研发汽车电池　2011年6月成立福田爱易科新能源工程科技分公司，主营汽车电池管理系统，电控管理系统等技术研发及生产。09年出资(占10%)参与设立北京汽车新能源电池科技公司，拟建成中国最大的车用动力锂电池系统研发及生产基地。

要点八：新能源汽车基地　公司建成了新能源汽车技术中心，节能减排重点试验室等专业研发设计中心。目前，公司拥有与世界同步的清洁能源技术，替代能源技术和新能源三大绿色能源技术，形成混合动力，纯电动，氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。涵盖混合动力客车，纯电动客车，纯电动环卫车，纯电动出租车等，成为我国新能源商用车推广应用的领导者。以公司为中心设立的北京新能源汽车产业基地，投资额达50亿元，已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的产能。2011年5月公司拟在广东中山投资12亿元，建设新能源专用车及其零部件的生产项目。建成后拟形成2万辆新能源专用车生产产能。

要点九：新能源汽车订单　自08年至今，公司与济南公交签20辆混合动力公交车合同，与北京公交签800辆混合动力客车整车协议，与台湾成运汽车等签共282辆福田欧V客车销售合同，与北京妫川签订50辆纯电动汽车合同，还与华林特装车等签共1060辆纯电动车产品采购合同，与AT公司签3辆福田欧V混合动力客车销售合同。截至2010年年末，公司已累计销售新能源汽车近2000辆。

要点十：正式携手戴姆勒　2010年9月股东大会同意公司与戴姆勒设立合资公司，总投资63.5亿元，公司以欧曼业务资产(28亿元)投入占50%，戴姆勒现金出资占50%，将生产福田欧曼现有的中重卡产品及排放达到欧V要求的戴姆勒OM457柴油发动机和配装OM457发动机的重卡升级产品(混合车型)。计划2011年底试生产OM457发动机投产，2015年产能达到4.5万台，2012年中重型整车投产，09-2018年累计销售整车94.2万台，其中混合车25万台，09-2018年累计实现销售收入2236亿元。已获发改委核准。

要点十一：康明斯发动机　公司与世界著名发动机厂商美国康明斯各持福田康明斯发动机公司50%股权，总投资27亿元，主要产品：2.8升直喷式柴油机，3.8升直喷式柴油机。项目建设分三期使产能达到40万台。预计2010-2012年该项目的柴油机需求量为19.6，26.1，29.8万台，前期主要为公司配套，2010年后逐步外销，达产后，年销售收入73亿元，年均利润5.36亿元。09年6月40万台发动机产能投产，将率先安装在公司的欧马可，欧曼与蒙派克等汽车上。2010年贡献投资收益-8596万元。

要点十二：引入欧VI发动机技术　2010年6月，公司与美国康明斯签订欧Ⅵ发动机技术导入协议，提前开发满足发达国家未来市场的产品，标志着公司将成为国内首家拥有欧Ⅵ排放的发动机技术储备的公司，将陆续在旗下部分产品上应用福田康明斯发动机，进行整车欧Ⅵ产品世界平台的链合开发。

要点十三：出售技术　2011年10月，福田汽车将向合资公司许可 H4 卡车的技术，合资公司可以利用该等技术在中国大陆境内生产和销售 H4 卡车。合资公司应当向福田汽车支付许可使用费，共计人民币十七亿二千零一十万元。该许可使用费分为入门费和分期使用费。待合资公司具备生产该等许可产品生产条件后，且福田汽车交付第一批许可车型（以较晚发生的日期为准）后的三十日内，合资公司向福田汽车支付入门费。入门费为人民币七亿三千八百七十一万元。分期使用费在五年内全部收取完毕，每一期费用均为人民币一亿九千六百二十六万元，应按年在第一期付款后每个周年届满之日支付该等款项。每年根据收取金额计入其他业务收入。

要点十四：重型机械业务　2010年1月股东大会同意公司以4.8亿元收购福田重机专用车业务。收购后，2010-2015年预计累计销售产品93408台，实现销售收入净额427亿元，利润总额56亿元。2010年贡献3400万元净利润。

要点十五：定增+GTL中重卡技改项目(完成)　09年公司以18.06元/股定增1.38亿股募资投入GTL重型载货汽车技术改造项目(达产后新增GTL中重卡6万辆产能。建设期2年，投产后第4年达纲，实现年税后利润6.49亿元，2010年末进度60%)，重型载货汽车重要零部件提升水平建设项目(达产后使得原有产能变为高端重卡2.8万辆，中低端中重卡3.2万辆，年均利润总额10.55亿元，2010年末进度60%)。(2011年6月22日中证报讯，GTL项目年初已投产)

要点十六：铸造公司　公司出资2.55亿元(占51%)与大股东北汽集团等设立铸造公司，包括发动机铸件生产和汽车底盘类铸件生产两部分，分三期实施，一，二期为发动机铸件生产，产能15万吨，三期为汽车底盘类铸件生产，产能15万吨。根据一期标准产能测算的内部收益率15.02%。

要点十七：设立国际全资子公司　2011年10月，印度是全球第四大商用车市场，近年来印度汽车产品进口总量每年维持在 30 亿美元左右，约占世界汽车产品贸易总量的 0.4%。但是，对于整车进口，印度政府的关税为 24%，福田公司要实现印度市场的突破，必须实现本地制造和采购，全价值链的本地化运营是印度业务战略目标实现的前提。因此福田公司拟出资 45.54 亿卢比（约合 6.20 亿元人民币），北京福田国际贸易有限公司出资 0.46 亿卢比（约合 0.06 亿元人民币），共同设立福田汽车印度制造有限公司

要点十八：重大合同-子公司出资2亿设融资租赁公司　2015年1月22日公告，公司由境外全资子公司以外商投资的形式在国内出资2亿元人民币设立山东银信汽车租赁有限责任公司，开展融资租赁等金融相关业务。公司成立外商独资融资租赁公司，不仅能够有力促进工程机械产品的整体市场销售，还能为促进产品出口和企业“走出去”发展服务，为自主汽车品牌的海外市场战略提供强有力的融资平台支持。另外，公司拟独家出资500万美元在香港设立福田国际（香港）有限公司，经营整车及零部件的国际贸易、投资等。

要点十九：重大合同-获75辆CNG压缩天然气重卡合同　2014年11月21日公告称，公司全资子公司北京福田国际贸易有限公司（卖方）近日与印度尼西亚PT.ORGANDA TELUK LAMONG（买方）签订了75辆欧曼CNG压缩天然气重卡的销售合同。据悉，2014年，上述买方共计向福田汽车订购了100辆欧曼CNG压缩天然气重卡，目前首批25辆已完成交付。公司表示，该合同的顺利履行，将有助于公司新能源产品在国外市场的进一步推广。

要点二十：重大销售合同　2013年6月，公司与北京公共交通控股（集团）有限公司及其下属子公司北京八方达客运有限责任公司签订了共计3012辆福田欧辉LNG（液化天然气）公交车产品的销售合同。合同的顺利履行有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广。

要点二十一：签订销售合同- 1000辆福田轻卡　2013年4月，公司与斯里兰卡INDRA TRADERS (PVT) LTD签订了共计1000辆福田轻卡的销售合同且收到买方开立的全款信用证正本。该合同的顺利履行标志着福田轻卡进一步扩大了斯里兰卡市场，并有助于福田轻卡在海外市场的推广。

要点二十二：进军印度　公司出资9900万卢比(约合1441万人民币)占99%，与福田国贸共同设立福田营销印度私人有限公司。2011年4月，公司与印度马哈拉施特拉邦政府签订了《谅解备忘录》，自备忘录签署之日起5年内，公司意向以固定资产，设备等进行不少于167.6亿卢比的投资，是公司全球化发展的重要一步。

要点二十三：拓展西南市场　公司计划未来5至10年内建设西南整车及零部件生产基地，规划总投资30亿元，一期规划建设年产8万辆轻卡及工程车的工厂，项目预计投资5亿元，拟于2012年年底前开工建设，达产后预计能实现年销售收入40亿元，利税3亿元。

要点二十四：担保公司　公司出资10亿元设立全资子公司银达信担保公司。

要点二十五：参股上市公司　公司持有全柴动力658万股，初始投资6013万元，持有河北宣工527万股，初始投资1782万元，持有光大银行293万股，初始投资180万元。2010年末合计账面价值1.8亿元。

要点二十六：税收优惠　公司被认定为高新技术企业，发证时间：09年10月20日，企业所得税将从09年起三年内按15%的税率征收。

要点二十七：定增预案　2014年6月，公司拟以每股不低于5.34元的价格，非公开发行不超过7.5亿股，募资总额不超过40亿元，用于投入福田汽车印度制造有限公司增资建设商用车生产基地项目、山东多功能汽车厂轻客建设项目、北京福田康明斯发动机有限公司产品升级技术改造项目和补充流动资金。公司最新股价为4.98元。根据方案，其中福田汽车印度制造有限公司增资建设商用车生产基地项目拟投入资金11亿元，项目建成后将形成年产中重卡、轻卡及微卡产品13万辆的综合生产能力。项目达产后，实现利润总额9.65亿元，税后利润6.52亿元。山东多功能汽车厂轻客建设项目拟投入募集资金14亿元，建成后将形成年产10万辆的生产能力，达产后实现利润总额5.14亿元，税后利润4.37亿元。北京福田康明斯发动机有限公司产品升级技术改造项目拟投入募集资金3亿元，项目达产年为2018年，达产年可实现利润总额2.17亿元，税后利润1.63亿元。另外，公司拟将本次非公开发行股票募集资金中的12亿元用于补充公司流动资金需求。公司表示，本次募集资金投资的项目均为公司的主营业务，有利于公司进一步增强主营业务优势。本次募投项目实施后，将进一步扩大公司生产规模，优化公司产品结构，提高公司汽车销售收入。

要点二十八：签317辆LNG公交车销售合同　2015年3月18日公告，公司与广州市一汽巴士有限公司签订了共计317辆福田欧辉LNG（液化天然气）公交车产品的销售合同。公司表示，上述订单的顺利履行，有助于公司新能源（含清洁能源）产品在国内外市场的进一步推广。

要点二十九：1568万泰国设立汽车制造公司　2015年5月8日公告，随着全球汽车市场区域一体化的显现，中国汽车制造企业也在不断尝试海外扩张。福田汽车海外业务需进行模式转型，以快速适应市场，谋求更大的市场突破。因此，公司及其全资子公司北京福田国际贸易有限公司、北汽福田（香港）有限公司作为出资主体，分别出资8160 万泰铢（约合 253 万美元，约合 1568 万人民币）、1020 万泰铢（约合 32 万美元，约合196 万人民币）、1020 万泰铢（约合 32 万美元，约合 196 万人民币）共同在泰国设立福田汽车泰国制造公司。