东风汽车(600006)公司是做什么的

要点一：所属板块　特斯拉板块，中证500板块，证金持股板块，湖北板块，汽车行业板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　主营：开发、设计、生产、销售汽车、汽车发动机及其零部件、铸件； 兼营：汽车修理，机械加工及技术咨询服务。公司是国内三大汽车集团之一东风汽车集团的核心子公司，精心打造的郑州日产皮卡SUV、东风康明斯发动机、东风商用车三大业务板块均呈现出良好的发展势头,战略目标是成为我国轻型商用车制造商龙头之一。

要点三：子公司获逾5000台纯电动客车合同　2014年8月15日公告称，近期，公司控股子公司东风襄阳旅行车有限公司与浙江时空电动汽车有限公司签订了纯电动客车购销合同。根据该合同，计划到2015年底，东风旅行车将向浙江时空销售纯电动客车5000至10000台，其中截止2014年12月31日必保500台，力争1000台，并承诺在2016年元月1日至2017年12月31日完成该定制车型5000-10000台的采购并上牌。

要点四：最大的轻型商用车生产基地　随着公司冲压阵地建设的完成以及专用车能力提升，客车能力提升等项目的开展，公司将形成襄樊12万辆，常州8万辆，郑州10万辆的汽车生产能力。公司产品结构覆盖轻卡，轻客，客车底盘，皮卡，MPV，SUV等车型，其中襄樊生产基地已成为国内最大的轻型商用车生产基地之一。2010年1-12月汽车产量累计298477辆，同比增长43.36%，销量累计300758辆，同比增长44.83%。

要点五：N315计划　2009年末，公司正式对外发布第三个五年发展计划“N315计划”。主要内容是：自2010年到2014年5年间，在第三个完整的五年计划收官之时，东风股份将完成第3 次跨越。主要标志是：到2014年，动力总成销售30万台，海外销售10万辆，整车销售50万辆，到2014年，以襄樊，郑州和常州3 大基地协调发展为基础，确保在集团内销量贡献度超过15％，到2014年，以拓展产品线，分品系营销和网络下沉3项举措为保障，确保在轻卡市场占有率达到15％，到2014年，以发展新能源车，优质减排车和小排量车3项调整为支撑，确保每年最低增长率大于15％。

要点六：轻卡行业龙头　公司轻型商用车已形成东风凯普特，东风多利卡，东风福瑞卡，东风劲瑞卡，东风皮卡，俊风微车，东风莲花，东风帅客，东风御轩，东风奥丁，东风锐琪，日产帕拉丁，日产NV200，日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车，皮卡，工程车，微型卡车，客车及底盘，SUV，MPV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一，轻卡行业增长贡献度第一，轻卡同比绝对增量第一，2010年轻卡销售222194辆，同比增长34.2%，高于轻卡行业增幅8.1个百分点，销量排名行业第二。

要点七：实力大股东　东风汽车集团股份有限公司与日产Nissan汽车公司合资组建的东风汽车有限公司注册资本达167亿元，是国内汽车业最大的合资项目，也是国内第一家生产全系列车型的合资公司，双方各占50%的股份。合资公司持有东风汽车(600006)60.1%股份，东风科技(600081)65%股份。

要点八：出售资产　为了优化生产布局、扩张产能，公司拟将合法拥有的汽车分公司一总装车间、车架车间等厂房及设备资产以4.49亿元的价格出售给风神襄阳汽车有限公司，并以2295.02万元的价格收购东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械有限责任公司100%股权。本次出售资产因成交价格与账面净值之间差额扣除相关税费后，尚有较大幅度的增值，故本次交易可能使公司交易当年或次年收入及利润有一定幅度的增长。

要点九：投资项目　拟以45741万元投资汽车分公司轻卡能力优化项目，其中：新总装车间投资16361万元；车架车间投资18048万元；汽车二公司新总装车间（一期）投资11332万元。公司拟以2295.02万元的价格收购襄樊东风隆诚机械有限责任公司100%股权。

要点十：郑州日产　郑州日产汽车有限公司(注册资本129000万元，占比51%)的“F91A项目”计划已正式启动，日产公司将把最先进的轻型商用车核心技术投放到东风汽车襄樊基地实现本地化生产。郑州日产的新工厂主要生产C16A，X11M等LCV类各系列汽车，到2015年，生产纲领将达到年产20万辆乘用车整车，2010年度郑州日产实现净利润12701万元。

要点十一：东风康明斯　东风康明斯发动机有限公司(注册资本83320万元)是由东风汽车和美国康明斯公司各占50%股份比例合资兴建的柴油发动机制造企业，是中国目前最大的中重型动力生产基地，08年康明斯发动机销量高于柴油发动机行业增幅15个百分点，在继续立足东风市场的同时，大力开拓东风集团外非车用市场，全年非车用市场销售5万台，同比增长56%。2010年东风康明斯实现净利润138678.46万元。

要点十二：轻型发动机公司　出资36720万元与东风汽车有限公司共同成立东风轻型发动机公司(注册资本72000万元)，公司持有新公司51%的股权，东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资，持有新公司49%的股权，合资公司的主要产品是日产品牌的ZD30型号3升级轻型柴油发动机和东风自主品牌的轻型发动机。该公司2010年度实现净利润-7478万元。

要点十三：税收优惠　公司及子公司东风康明斯发动机有限公司(本公司持有其50%的股权)被认定为高新技术企业，自获得高新技术企业认定后连续三年(2008年至2010年)可享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，按15%的税率缴纳企业所得税，08年公司在获得高新技术企业认定之前均按25%的税率预缴企业所得税，此项认定的通过有助于公司降低税负，控股子公司郑州日产汽车有限公司，东风襄樊旅行车有限公司被认定为高新技术企业，根据有关规定，两公司自获得高新技术企业认定后连续三年内(2009年至2011年)可享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，按15%的税率缴纳企业所得税。

要点十四：新能源汽车补贴　2010年6月1日，财政部等出台相关通知，确定在上海，长春，深圳，杭州，合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，中央财政给予一次性补贴。标准根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。另联合下发了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》，将发动机排量在1.6升及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油，柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，实施细则自2010年6月1日起施行。

要点十五：股东回报规划　2012年9月，公司制订未来三年（2012-2014）股东回报规划。未来三年内，公司计划按照《公司章程》中规定的分红政策，每年向股东分配的现金股利不低于当年实现的可供分配利润的10%。在保证现金分红比例的前提下，公司可以另行增加股票股利分配和公积金转增。

要点十六：股东增持　2014年3月，公司控股股东东风汽车有限公司的一致行动人东风汽车公司于3月17日通过上海证券交易所交易系统增持公司股份44.44万股，占公司总股本的0.0222%。同时，基于公司的价值、对公司未来持续稳定发展的信心以及当前公司的股价，东风汽车公司拟在未来12个月内以自身名义继续通过上海证券交易所交易系统择机增持公司股份，增持价格不超过3.1元每股，累计增持比例不超过公司已发行总股份的2%。此外，上述增持计划期限届满后的未来18个月内，东风汽车公司将根据市场状况可能继续增持公司股份，累计增持比例不超过公司已发行总股份的5%。本次增持后，公司控股股东东风汽车有限公司及其一致行动人合计持有公司股份60.12%。同时，东风汽车公司承诺，在增持实施期间及法定期限内不减持所持有的公司股份。