比亚迪股票行情诊断
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  • 比亚迪(002594)公司是做什么的

        比亚迪股份有限公司资料
  • 公司简介比亚迪股份有限公司主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务的公司.公司是全球领先的二次充电电池制造商之一,还是全球最具竞争能力的手机部件及组装业务的供应商之一.公司可以为客户提供垂直整合的一站式服务,设计并生产外壳、键盘、液晶显示模组、摄像头、柔性线路板、充电器等手机部件,并提供整机设计及组装服务,但不生产自有品牌的手机. 公司于2003年通过收购原西安秦川汽车有限责任公司开始从事汽车业务,是国内销量排名前十名的轿车生产企业中增长速度最快的生产厂商,在工信部公布的2010年(第二十四届)电子信息百强企业中排名第8位;在美国《商业周刊》公布的全球IT企业百强2010年度排名中位列第1位,且在其公布的全球最具创新力企业50强2010年度排名中位列第8位,居中国企业第1位.在中国汽车工业协会公布的2010年轿车生产企业销量排名中位列第6位,并位居国内非合资轿车生产企业第1名。
  • 所属地域广东省
  • 涉及概念 IGBT汽车制造概念锌电池互联网汽车互联网+员工持股计划光伏概念深港通车联网业绩预增新能源特斯拉充电桩融资融券新能源汽车锂电池
  • 核心题材

    要点一:所属板块 新能源板块,深成500板块,锂电池板块,特斯拉板块,苹果概念板块,2025规划板块,证金持股板块,广东板块,汽车行业板块,AH股板块,HS300_板块,融资融券板块。

    要点二:经营范围 锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售;货物及技术进出口(不含进口分销);道路普通货运;3D眼镜、GPS导航产品的研发、生产及销售;作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商,从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口,提供售后服务;电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售。

    要点三:定向增发-募资150亿元投资主业 2015年6月3日晚间发布定增预案,公司拟以57.40元/股,向不超过10名特定投资者,非公开发行不超过26132万股,募集资金总额不超过150亿元,拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。公司股票将于6月4日复牌。方案显示,铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元,拟投入募集资金60亿元,项目内容包括锂离子电池及相关原材料的生产,建设地址位于深圳市坪山新区坑梓街道,建设周期为18个月,项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。据公司测算,该项目达产后预计可实现效益13.61亿元。但由于动力电池不直接对外销售,拟全部用于公司新能源汽车生产,项目效益最终体现在公司生产和销售的新能源汽车整车中。

    要点四:新能源汽车业内领先A 公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。公司自主研发设计并生产的全球首款不依赖专业充电站的双模汽车F3DM自2009年2月开始销售,公司首款纯电动汽车E6于2010年3月开始销售。2009年公司销售F3DM27台,2010年销售E6产品53台、F3DM产品338台。新能源汽车动力电池方面,公司自主研发的磷酸铁锂电池及管理系统具有安全性能优异、循环寿命长、绿色环保等特点,且生产成本低。延续产业链垂直整合传统,公司在动力电池材料上自制率很高。新能源汽车驱动电机方面,公司自主研发的永磁同步电机功率大、扭矩大、功率质量比高,已具备从5kw到160kw电机的生产能力,可以充分满足双模电动汽车和纯电动汽车不同的动力需求。

    要点五:新能源汽车业内领先B 新能源汽车动力系统控制方面,公司自主研发的动力系统匹配技术,实现了动力电池、驱动电机及整车系统的匹配并保证了整车的运行效率。该系统结合了混合动力模式和纯电动模式,可在电池电量充足时仅用电池驱动,在电池电量不足时切换到混动模式。通过参股45%的深圳鹏程电动出租车公司投放试运营的50辆E6累计运营里程超过300万公里,年电池衰退率低于4%,在充电站内中充1.5小时即可充电100%;此外,公司已经于2011年年初在深圳及长沙两市投入3辆(深圳2辆,长沙1辆)电动公交K9进行试运营,已经获得长沙市1000台订单。

    要点六:立足电池、汽车等传统业务积极拓展新领域 公司主要从事二次充电电池业务、手机部件及组件业务,以及包括汽车业务。2010年公司实现销售收入484.48亿元,同比增长17.84%;三项业务的比重分别为10.33%、42.93%、46.74%。其中,二次电池与手机业务的主要客户包括--诺基亚、三星、摩托罗拉、华为、中兴等,2010年公司在手机用锂离子电池的全球市场份额约为8.75%;公司是国内销量排名前十名的轿车生产企业中增长速度最快的生产厂商,2008年-2010年汽车销量复合增长率74.88%,在中国汽车工业协会公布的2010年轿车生产企业销量排名中位列第6位,并位居国内非合资轿车生产企业第1名。立足于传统业务公司利用自身的技术优势积极研发磷酸铁锂电池、太阳能电池产品,并致力于开拓其在新能源汽车、储能电站及光伏发电等领域的应用。

    要点七:产能扩充 公司以募集资金4亿元人民币投资“深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池生产项目”(2013年3月缩减至1.81亿元人民币),新增年产能1.7亿只锂离子电池,达产后,预计可新增年收入19.55亿元人民币,净利润1.76亿元人民币;以11.4亿元人民币投资“深圳汽车研发生产基地项目”,为深圳龙岗坪山汽车研发基地二期工程,将新增10万辆主力车型F0、F6的年产能,预计一、二期全部达产后共可实现年销售收入143亿元人民币,净利润6.18亿元人民币;以6.52亿元人民币投资“比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设项目”,用于增加西安比亚迪的整车生产线及品种,增加零配件生产车间,提升配套能力,达产后,预计可实现销售收入37.12亿元人民币,净利润2.14亿元人民币。

    要点八:锂矿、硼矿 2011年7月,公司对扎布耶锂业增资9000万元,增资完成后,公司持有扎布耶锂业16740万元出资额,占该公司注册资本的18%。扎布耶锂业经营范围:锂矿、硼矿、锂硼系列产品等开发、生产、销售。

    要点九:设立汽车金融公司 2014年5月,公司与西安银行股份有限公司签署了关于设立比亚迪汽车金融有限公司的合资合同,双方拟设立合资公司比亚迪汽车金融有限公司。据介绍,合资公司注册资本为5亿元,其中公司拟出资4亿元,占合资公司80%股权;西安银行拟出资1亿元,占合资公司20%股权。公司表示,比亚迪金融公司可提供多元化金融服务,将更大程度地满足公司汽车经销商及终端消费者的购车金融服务需求,为公司的汽车销售提供更多支持。比亚迪金融公司的设立,将有效推动公司汽车产业战略布局,建立健全公司汽车金融服务体系,推动公司于汽车销量及市场份额的提升,促进公司汽车产业健康可持续的发展。

    要点十:推至多3266万股员工持股计划 2015年4月27日发布员工持股计划草案,该计划参与员工总人数共计97人,预计持有公司股票不超过3266万股,占公司现有总股本的1.32%。方案显示,公司此次员工持股计划委托国联证券管理其持有人通过国联比亚迪1号集合资产管理计划持有的公司股票。员工持股计划通过国联比亚迪1号集合资产管理计划持有公司股票,国联比亚迪1号集合资产管理计划主要通过定向受让控股股东所持比亚迪股票等法律法规许可的方式取得并持有不超过3266万股比亚迪股票,涉及的股票数量约占公司现有股本总额的1.32%。

    要点十一:打造太阳能电池产业链 公司于2008年10月30日和陕西省商洛市人民政府签订《太阳能电池等项目建设合作合同》,分期建设总体规模为年产多晶硅1GW、太阳能电池1GW项目,其中一期年产多晶硅100MW、太阳能电池100MW、配套组件封装100MW的项目已基本建成并陆续投产,当期实现销售收入7.59亿元,全部出口海外市场。随着二期项目产能的逐步实现,公司未来太阳能业务将呈现加速发展的势头。

    要点十二:与巨头战略合作 资本层面,2008年9月伯克希尔(著名美籍投资家沃伦·巴菲特为最大单一股东)下属中美能源认购了比亚迪9.89%股份(8.00港元/股,22500万股H股),有利于提升公司在全球的品牌形象,促进产品在全球的推广。实业方面,公司与戴姆勒在新能源乘用车方面展开合作,成立合资公司设计、研究开发新电动车、电力传统系统、车用动力电动电池和电动车相关零部件,结合比亚迪的动力电池技术与戴姆勒在汽车结构及安全领域的技术,将进一步提升比亚迪在新能源汽车产品市场的竞争力。

    要点十三:推进储能电站商业化 储能电站可对新能源发电上网功率起到平滑作用,以保持电网所承受功率的稳定性。此外,储能电站可以在发电量超额时将多余能量储存,而发电量不足时将已储存能量释放,调节波峰、波谷用电需求,未来将成为二次充电电池的主要应用领域之一。根据Pike Research的预测,储能电站的市场规模将从2010年的15亿美元增长到2020年的353亿美元。在新能源发电和智能电网建设的大背景下,国内储能电站的大规模商用化也将大大提速。公司以磷酸铁锂电池技术为核心的储能电站,相比于抽水蓄能、压缩空气储能等现有储能技术,具有明显的成本和运行寿命优势。公司于2010年8月26日成功竞得中国南方电网有限责任公司MW级储能站试点工程蓄电池、能量转换系统采购项目,实现销售收入1378万元。

    要点十四:高度垂直整合的运营模式 在二次充电电池业务方面,公司具备了从电池材料到单体电芯以及电池模组的综合方案解决能力和成本控制能力。公司太阳能电池业务生产流程覆盖从多晶硅到硅片,并延伸至太阳能电池片、太阳能电池模组以及太阳能电站的完整产业链。此外,通过将太阳能电池产品与公司的储能电站相结合,一站式解决了新能源发电、存储、持续供应及后续应用等问题。在手机部件及组装业务方面,公司具备手机外壳、键盘、摄像头、柔性线路板、液晶显示模组等零部件及模组的研发、设计、生产,以及整机设计及组装的垂直整合能力。在汽车业务方面,公司采取高度垂直整合的经营模式,具备整车和零部件的自主研发、设计及制造能力,强大的模具开发和生产能力,以及完善的整车及零部件检测能力。

    要点十五:股东回报规划 2012年7月,公司制定股东回报规划(2012-2014年)。未来三年内,公司采取现金、股票或者现金与股票相结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润,在公司盈利、现金流满足公司正常经营和长期发展的前提下,公司将实施积极的现金股利分配办法,重视对股东的投资回报。2012-2014年,公司原则上每年度进行一次现金分红,公司董事会将根据公司盈利情况及资金需求状况决定是否提议公司进行中期现金分红。公司依据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,在弥补亏损、足额提取法定公积金、任意公积金以后,公司当年可供股东分配的利润且累计可供股东分配的利润为正数,在满足公司正常生产经营和发展的资金需求情况下,每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%,最近三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。如果未来三年内公司净利润保持持续稳定增长,公司可提高现金分红比例或实施股票股利分配,加大对投资者的回报力度。具体以现金方式分配的利润比例由董事会根据公司盈利水平和经营发展计划提出,报股东大会批准。

    要点十六:自愿锁定股份 公司控股股东及实际控制人王传福及公司股东吕向阳、王传方、王海涛、吴昌会、何志奇、广州融捷、广州信衡通承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的股份,也不由公司回购该部分股份。公司其他非境外上市股股东承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其持有的股份,也不由公司回购该部分股份。

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