海峡股份(002320)公司是做什么的

要点一：所属板块　预盈预增板块，海洋经济板块，IPO受益板块，三沙概念板块，海南板块，港口水运板块。

要点二：经营范围　国内沿海、近洋及远洋货物、汽车、旅客运输，海南海口至广东海安、湛江航线危险品车滚装船运输，物流，旅游投资，房地产投资，餐饮服务，百货、预包装食品、工艺美术品及收藏品零售。

要点三：南海客滚运输龙头　公司主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业，市场占有率超过35%，一直稳居我国南海客滚运输市场首位。公司现辟有海口－海安，海口－北海和海口－广州3条客滚运输航线，公司约80%左右的营业收入和约100%的毛利润来源于海口－海安航线。2010年全年完成车运量49.03万辆次，比上年同期增加7.17万辆次，增长17.10%。

要点四：扩大运能　公司以募资资金4.05亿元更新海口至海安航线3艘客滚船，建成后，新建船舶与其替代的老旧船相比，营运航次将会增加29.3%，车运量和客运量也将分别提高196.10%，299.80%(截至2010年末累计投入金额14036.44万元)，以2600万元改造海口至北海航线“椰城二号”客滚船，改造完成后，车运量和客运量分别增长13.17%，7.80%，更换燃油将降低该船运营成本10%左右。(截至2010年末累计投入金额361.05万元)

要点五：设立游艇公司　2013年1月，公司拟以自有资金设立全资子公司，暂定名为环岛游艇俱乐部有限责任公司，注册资本金为5,000万元人民币，经营范围为游艇及其相关旅游提供服务。游艇公司计划投资8,114万元人民币用于建设游艇码头、游艇俱乐部会所等基础设施，建设期预计3年。设立游艇公司短期内不会对公司收益造成实质性影响；从长期看，通过设立游艇公司，是公司介入新的产业范畴，延伸产业链条，获取新的经济增长点的有效途径。

要点六：更新3艘客滚船　2012年12月，公司拟使用部分超募资金投资45,000万元人民币更新3艘客滚船投入海口至海安航线运营。3艘新造船舶预计可实现年营运收入26,480万元人民币，营运利润12,202万元人民币，营运利润率46.08%。在整个琼州海峡客滚轮渡运输市场较快增长的条件下，为适应市场发展需要，扭转目前公司经济效益下滑的不利局面，提升公司竞争力，快速更新运力，增加运量，提高服务质量，逐步恢复经济效益增长，是公司的唯一对策。经过经济测算，该新造船舶项目经济效益和社会效益显著。

要点七：更新2艘客滚船　2013年1月，公司拟使用自有资金投资30,000万元人民币新造2艘“46车/999客”客滚船，替代现有旧船“信海6号”、“宝岛5”投入海口至海安航线运营。项目共5个阶段，总计需要20个月。经过可行性分析，在按假设经营情况下，2艘新造船舶预计可实现年营运收入17,653万元人民币，营运利润8,134万元人民币，营运利润率46.08%。

要点八：船舶优势　公司共投入15艘客滚船和2艘客船参与南海客滚运输航线的运营，拥有额定载车量564辆，额定载客量8309位。在整个南海客滚运输市场中，公司的船型规格最为齐备，船型结构配置较为合理。运力投入上高于竞争对手，保持着南海客滚运输市场中的龙头地位。

要点九：技术优势　公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶的先进性，经济性和安全性的最佳组合。公司参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆。公司运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面具有丰富的经验。在客滚船舶装载技术方面，公司首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。

要点十：区位优势　海南省地处“泛珠三角”和“泛北部湾”两个经济圈之中，未来有望成为背靠内陆，面向东南亚的区域性航运和物流中心，航运业发展前景广阔。客滚运输历年来其货运和客运量占到海南省进出岛总量的三分之一以上。预计到2010年南海客滚运输将完成滚装运输车辆数150万辆次，旅客运输量900万人次，2015年南海客滚运输将完成滚装运输车辆数210万辆次，旅客运输量1300万人次。公司作为我国南海最大的客滚运输企业，将受益于海南省经济的快速发展。

要点十一：新旅游航线-西沙旅游航线　2011年11月，公司于18日收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》。批复同意公司以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年。该航线运营后预计公司年可增加营业收入约2873万元，增加营运利润约2728万元，增加净利润1000～1500万元。

要点十二：政府补贴　2013年8月，公司近日收到海南省财政厅下发的《关于下达2012年度交通运输行业成品油价格改革财政补贴清算资金的通知》，文件称向公司下发2012年度成品油价格改革交通运输行业财政补贴资金2906.83万元。该补贴资金确定为营业外收入并计入公司2013年下半年度损益，将对公司2013年度的经营业绩产生一定的积极影响。

要点十三：股权投资　公司持有拟IPO公司海汽股份1185万股股份，发行后持股占3.75%。

要点十四：自愿锁定股份　公司控股股东海南港航控股有限公司承诺，自上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理其本次发行前所持有的公司股份，也不由公司回购该部分股份，本次发行前持有公司股份的其他股东承诺：自公司上市之日起12个月内，不转让或者委托他人管理其已直接或间接持有的公司股份，也不由公司回购该部分股份。