海特高新(002023)公司是做什么的

要点一：所属板块　成渝特区板块，基金重仓板块，深成500板块，预亏预减板块，通用航空板块，四川板块，航天航空板块，军工板块，社保重仓板块，西部开发板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　航空小型发动机维修；飞机机载无线电、仪表、电气设备的研制和维修；航空培训；航空器材维修交换及租赁一体化服务。开展电缆，电视设备，电子测绘仪器方面的技术服务与咨询；批发、零售电缆，电视设备及器材（不含卫星地面接收设备），电子产品，交电，建筑材料（不含危险品）；物业管理,房屋租赁。进出口经营范围：经营企业自产产品及技术的进出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务。公司原营业执照号为：5100001802461公司是国内航空维修行业龙头, 是沪深两市唯一一家飞机维修类上市公司。已开发出航空机载设备维修服务涉及电气、电子、机械三大类1015个品种，8247个项目，成为国内规模最大、实力最强，市场覆盖面最广的专业化航空机载设备维修企业之一。

要点三：定向增发-募资16.7亿加码主业　2014年1月14日发布定增预案，公司拟以不低于21.10元/股的价格，非公开发行不超过7914.69万股，募集资金总额不超过16.7亿元，拟全部投入公司主业中。同时公司与中国电子科技集团公司第二十九研究所签署了《战略合作意向书》，双方拟在航空机载设备等领域展开合作。根据方案，公司本次定增项目包括：天津海特飞机维修基地2号维修机库建设项目（拟投资2.01亿元）；新型航空动力控制系统的研发与制造项目（拟投资2.53亿元）；新型航空发动机维修技术开发和产业化项目（拟投资1.93亿元）；天津飞安航空训练基地建设项目（拟投资5.70亿元）以及补充流动资金（拟投资4亿元）。

要点四：国内航空维修行业龙头　公司是沪深两市唯一一家飞机维修类上市公司，目前已开发出航空机载设备维修服务涉及电气，电子，机械三大类1015个品种，8247个项目，成为国内规模最大，实力最强，市场覆盖面最广的专业化航空机载设备维修企业之一。

要点五：定增扩产　2012年6月，公司拟以8.91元/股的价格向向不超过10名特定投资者非公开发行不超过4489万股股票，本次非公开发行股票的募集资金总额不超过人民币40000万元，扣除发行费用后，公司拟使用募集资金25290.87万元用于天津海特飞机维修基地建设项目；拟使用募集资金6,843.96万元用于航空动力控制系统研发及生产技术改造项目；拟使用募集资金7,865.17万元用于民用航空模拟培训基地模拟机增购项目。本次募集资金投资项目是公司主营业务的扩展与延伸，项目建成后，公司将增强整机维修能力、拓展航空动力控制系统研发和生产能力，提高航空培训业务能力，从而进一步扩大公司规模优势，丰富产品结构，强化公司在航空维修领域的竞争优势，是公司现有维修种类、等级和产能的有益补充。

要点六：非公开发行　2010年3月公司完成非公开发行股票：以15.52元/股非公开发行2270万股，募集资金用于民用航空模拟培训基地项目1.39亿元，达产后达到设计培训能力19000小时/年，预计实现净利润1879.61万元，航空器材维修交换，租赁一体化项目(一期)1.28亿元，达产后预计正常年税后利润1951.97万元，空客系列飞机机械类机载设备维修生产线技术改造项目6888万元，达产后预计正常年税后利润1493.94万元。2010年上述项目实现效益合计1574万元。

要点七：对外投资　2012年3月，为落实公司发展战略规划，进一步扩大航空培训市场规模，优化航空培训业务结构，充分利用新加坡在亚太航空市场的优势地位，公司拟以现金100元新币收购AST公司全部股权，占AST公司100％股权，并向AST公司增资1900万美元，其中首次增资400万美元，其余向AST公司增资在新加坡樟宜商业园新建航空培训基地项目，开展为亚太地区航空运输、通用航空以及公务机公司飞行机组提供模拟机培训业务。本次投资有利于提升公司的国际竞争力，并不断培育公司新的利润增长点。

要点八：建设“海特国际广场A区——技术研发办公中心”　2012年8月，公司拟投资新建位于成都市高新区科园南路1号“海特国际广场A区——技术研发办公中心”，作为公司科研、生产和办公用房。项目投资总额约为15,000万元人民币，建设期为2年。公司投资该项目，属于加大基础建设的行为，符合公司长远发展战略，有助于公司扩大经营规模，进一步增强公司的整体实力和持续盈利能力，提升公司的综合竞争优势和抗风险能力。

要点九：进入航空培训市场　2008年12月公司以现金4750万元设立子公司昆明飞安航空训练有限公司(2010年度实现主营业务收入3737万元，净利润1431万元)，昆明飞安与美国翱腾公司的两家子公司以1760.62万美元的总价(含分期付款利息)收购3套全动式飞行模拟机(账面价值1773.42万美元)以及位于中国昆明的房屋建筑物，土地使用权，飞行模拟机专用工装设备，备件，辅助材料和其他动产(账面价值468.13万美元)等共计账面价值为2241.55万美元的资产。美国翱腾公司是美国波音公司的全资子公司，是全球知名的飞行和维修人员培训服务提供商。

要点十：签订购买EC-135型直升机飞行模拟机意向合同　2013年6月，公司与泰雷兹培训公司（THALES TRAINING AND SIMULATION LIMITED）及香港启邦有限公司约定在法国巴黎国际航空航天展览会期间签署签订购买合同书，购买泰雷兹培训公司制造的EC-135型直升机飞行模拟机及其附属设备总计价格不超过1000万欧元。EC-135型直升机是一种多用途直升机，其飞行模拟机能够满足多种飞行训练需求，适应面广，训练效率高。此次引进先进生产设备和技术，高起点介入通用航空培训市场，有利于公司提高在民用及通用培训市场的占有率，巩固在业内细分领域的优势地位。

要点十一：拟2.45亿元投建天津航空综合服务基地　2013年11月，公司拟以自有工业用地建设天津建设航空综合服务基地，此为满足公司在华北地区进行航空新技术研发制造、航空培训业务及其相关配套服务业务拓展不断增加对其用房的需求。该项目基地位于天津市东丽区，投资总额约为2.45亿元。该项目建成后全部为公司自用，将有利于降低未来研发制造成本，带来新的利润增长点。经初步测算，财务内部收益率为 13.50%，投资回收期为8.67年。

要点十二：参股设立国开厚德　2012年12月，公司拟以现金出资参股设立国开厚德（北京）投资基金有限公司，注册资本345,000万元人民币，其中公司出资5,000万元人民币，占新公司注册资本1.45%的股份。国开厚德经营范围为在法律法规及国家主管部门许可的范围内，运用基金资产对国家鼓励发展的产业进行股权投资、向被投资企业提供管理、咨询服务以及法律法规准许的其他业务。此次投资完成后，通过充分利用国开厚德公司的相关投资资源和经验，为公司的航空产业链拓展和整合并购提供支持和帮助。从长远看，将不断提高公司在航空产业领域的投资水平，将对公司今后发展和利润水平提高产生积极影响，符合全体股东的利益和公司发展战略。

要点十三：研发优势明显　公司取得8200余项机载设备的CAAC维修许可项目，1060项FAA认证许可，其中数十项技术成果属国内首创，并且是国内第一家取得民航总局维修许可证的民营航空维修企业。同时，公司还介入发动机维修领域，具备了维修技术能力，取得支线发动机CT7的维修许可。

要点十四：募资项目　公司募资项目盈利能力较强，支线飞机涡扇，涡浆航空发动机及附件维修生产线开发，波音系列，空客系列新型飞机机载设备维修生产线技术改造，航空辅助动力装置(APU)维修生产线技术改造项目均已建成达产，公司获得良好的投资回报。(2010年报未披露效益进展)

要点十五：低空开放破冰　低空空域管理改革指导意见获批，旨在推进通用航空产业的发展，具有纲领性意义，并提出未来5到10年低空管理 领域的改革目标。在开放的垂直高度上，各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。通用航空业有望成为“新兴增长点”，并带动超万亿的市场规 模及整个产业链的十年黄金发展期。据测算，假设低空从2010年逐渐开放，预计2015年我国将拥有通航飞机4460架，5年通用飞机新增3230架， 按单架飞机平均价格500万元，产业拉动比例1：10估算，同行产业年均市场需求320亿元，较过去5年的平均需求70亿元增长3.6倍。

要点十六：股东回报规划　2012年7月，公司制订未来三年（2012-2014）股东回报规划。未来三年内，公司可以采取现金、股票、现金与股票相结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润。根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，在符合利润分配原则、保证公司正常经营和长远发展、且在满足现金分红条件的前提下，2012-2014年公司以现金方式累计分配的利润不低于2012-2014年实现的年均可分配利润的30%。公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期现金分红。根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况，在保证足额现金分红及公司股本规模合理的前提下，公司可以发放股票股利。