中国重汽股票行情诊断
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要点一:所属板块 QFII重仓板块,基金重仓板块,深成500板块,中证500板块,证金持股板块,山东板块,汽车行业板块,中字头板块,社保重仓板块。
要点二:经营范围 载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售;汽车改装、机械加工;许可证批准范围内的普通货运业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(国家限制或禁止进出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的批发业务;汽车专用油(包含润滑脂、齿轮油、发动机油,但燃料油除外)、汽车防冻液的零售业务;工程机械。公司是重卡行业龙头企业,主营载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、汽车配件制造和销售,以及汽车改装等业务。
要点三:行业地位 中国重汽是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业,是国内重卡行业运行质量最好的企业之一,连同集团在产销规模上已进入世界重卡行业最前列。大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个,形成了国内最完善的卡车整车产品系列型谱。中国重汽提出了实施国际化战略的目标,力争进入世界500强。集团十二五发展具体目标是:努力打造百万辆级企业,到十二五末,销售收入达到2000亿元。
要点四:曼入主控股股东 09年7月中国重汽(3808.HK)与德国曼公司(MAN)在技术和资本层面进行长期战略合作,根据协议,MAN将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司,并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车,同时通过认购公司约5.99亿新股的可转股债券以及向重汽集团购买约0.91亿股公司已发行股份,获得中国重汽约25%的股权。曼是在欧洲运输相关工程领域领先的工业集团,是全球第三大重型卡车制造商,为全球卡车技术领先的工业集团,主要生产卡车,客车,柴油发动机和涡轮机,并在上述领域均居行业领导地位,特别是在重卡和发动机领域具有很高的知名度和很强的竞争力。
要点五:定向增发 公司向重汽集团增发6866万股(8.01元/股),收购桥箱公司51%股权,HOWO项目资产,其他土地资产。增发完成后,公司将不仅拥有核心零部件生产业务,还将拥有完整的HOWO车型生产业务,HOWO项目是重汽集团和中国重汽合作投资建设的高端重卡车型项目,比国际重卡产品低一半多的价格造就高性价比,将大大增强公司的盈利能力和竞争实力。HOWO07系列产品已与伊朗汽车制造公司签订3.5亿美元的出口大单,上市公司将承担部分生产任务,中东其他地区和非洲市场也正在开拓,另外,该产品已开始投放北京市场,成为目前唯一通过北京市环保局认可的国内欧三排放标准的重卡产品。
要点六:发动机瓶颈解决 章丘发动机厂已投产,在章丘厂逐步达产后,公司发动机单台采购成本可下降10%—20%。重型汽车集团有限公司推出了以节油II号发动机为动力的节油产品,装备新一代动力系统的重型汽车,百公里油耗比国内同类产品降低10%以上。
要点七:营销网络建设 截止2010年年底,销售部网络单点合计770家,主要集中投入在中西部区域及重点区域的空白点上。发展公路用车专营网络和配件网络,2010年以来新建立公路用车专营网络87家,促进公路用车销售。
要点八:所得税优惠 控股子公司中国重汽集团济南桥箱公司2009年被认定为高新技术企业,认定有效期3年。按照相关规定,桥箱公司在认定有效期内(2009-2011年),按15%的比例征收所得税。
要点九:实际控制人变更为济南国资委 2014年8月18日公告称,公司于8月18日收到中国重型汽车集团有限公司通知:山东省政府为支持济南市省会经济圈发展,经人民政府决定,山东省国资委将其持有的中国重型汽车集团有限公司全部股权及享有的权益80%无偿划转给济南市国有资产监督管理委员会,20%无偿划转给山东省国有资产投资控股有限公司。